东风牌DFA5091XXYL13D3AC型厢式运输车
小编最近频繁接触到厢式运输车，也简单的了解了一下。随着电商行业的不断壮大，物流行业也在跟随成长，而货物运输是现在物流行业的主力军，简单的来说就是电商带动了物流行业的发展，物流行业又带动了厢式货车的使用，促使厢式运输车成为这条食物链的一个接口，厢式运输车的普遍化也就不再是问题，更多的厢式运输车将会出现在我们面前。下面小编带大家一起来了解一下厢式运输车的一种东风牌DFA5091XXYL13D3AC型厢式运输车。
这款车型的整车尺寸为6995x 2150,2400x3250（mm），货箱尺寸为4800x 2050,2300x2100（mm），车辆的总质量达到9400（kg），额定质量为4870（kg），整备质量为4335（kg），车辆轴荷3760/5640（kg）。另外整车驾驶室的准乘人数为3人。
车辆的底盘方面采用东风汽车股份有限公司生产的DFA1091LJ13D3底盘，发动机则挑选了广西玉柴机器股份有限公司YC4S150-48发动机，马力充足并且满足了现在国家的排量标准，车辆的选用8.25-16 14PR,8.25R16 14PR轮胎。
车型详细参数可参见下表：
东风牌DFA5091XXYL13D3AC型厢式运输车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
东风牌 |
公告批次 |
264 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
DFA5091XXYL13D3AC型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
9400 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
4870 |
外形尺寸(mm) |
6995×2150,2400×3250 |
整备质量(Kg) |
4335 |
货厢尺寸(mm) |
4800×2050,2300×2100 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.16 |
接近角/离去角(°) |
25.5/11 |
前悬/后悬(mm) |
1130/2065 |
轴数 |
轴距(mm) |
3800 |
|
轴荷(Kg) |
3760/5640 |
最高车速(Km/h) |
99 |
备注 |
随底盘选装前面罩,前保险杠,前组合灯具.车厢顶部封闭不可开启.选装导流罩,液压尾板和侧开门.侧门可为单开门或双开门.厢体材质可为瓦楞板或铁平板.侧面及后下部防护装置材料为Q235,与车架采用螺栓连接.后下部防护装置断面尺寸(mm):120×60,离地高度:515mm.YC4S150-48净功率为105kW. |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
DFA1091LJ13D3 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
6745×2030×2360 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
25.5/12 |
轮胎规格 |
8.25-16 14PR,8.25R16 14PR |
钢板弹簧片数 |
8/10+7 |
前轮距(mm) |
1769 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1629 |
排放标准 |
国四GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅳ |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC4S150-48 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
3767 |
110 |
东风牌DFA5091XXYL13D3AC型厢式运输车从车灯到视角镜再到门拉手等等的细节设计不仅仅彰显了自身的优越性，整车也从多方位展示出了车身特点，满足现在人的视觉要求，更满足了使用需求。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
