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教练车使用操作误区及维护方法

来源:专汽网 作者: 唐瑶 时间:2018-07-23 浏览次数:

尖头教练车

教练车操作错误会导致实际使用寿命与理论报废年限相差较大,其原因主要有以下几个方面:

1. 因教练车长期处于非正常行驶状态,混合气过浓使燃烧室容易引起积碳,燃烧不良,同时导致三元催化转化器中毒以及排气管放炮,造成排气管容易早期炸裂;离合器长时间处于半联动状态,离合器片磨损过快,传动率低下;又因长期低速行车,变速器等传动部件磨损较大;制动器频繁使用,容易使制动液损耗异常,制动器用橡皮材料容易早期磨损,制动器过早损坏。总之,由于非正常使用,使车辆机械过度疲劳而缩短使用寿命。

2. 教练车主要是给学员学习驾驶的,因学员动作生疏,操作失误,加上有些教练不负责任,不仅不及时纠正学员的错误,任由学员操作,甚至为了应付考试,教学员违反驾驶技术操作规程。比如半坡起步,按理是要做好油离配合,等离合器抬到半联动点后停顿,燃后慢慢松手制动,同时轻加油门起步。但有些教练为了半坡起步不熄火,教学员先猛踩油门,再抬离合,待车辆克服制动阻力起步几米后,再松手制动。这样无形当中就加速了离合器和制动器的磨损,同时造成发动机超负荷工作,当然造成车辆折寿。

3. 维护常见误区:

太阳下洗车——伤车漆!

洗车像洗澡——害空调!

圆圈方式打蜡——效果差!

机油太多——出故障!

螺栓过紧——永久变形!

风扇皮带过紧——轴承负荷大!

进口轮胎——不适用!

新蓄电池不充电——缩短寿命!

冷却水温度太低——磨损发动机!

水箱“开锅”速加水——气缸开裂!

4. 出车前在发动机起动前进行的维护项目

(1)检查车身外部(包括车门,前后玻璃,窗玻,灯玻等)。

(2)检视轮胎外表及气压,轮胎螺丝及半轴螺丝的紧固情况。

(3)检查电瓶(包括电解液,接线术,通气孔,外部卫生等)

(4)检查水箱的存水量,不足时添加,然后扭紧加水口的盖。

(5)检查燃油箱中的油量。摇动手油泵排出燃油系统内的空气,为起动发动机作好准备。

(6)检查发动机润滑油的油面高度,油面高度应在油尺记号的2/4-4/4之间。

(7)检查发动机空气进气管道密封情况,检查滤清器。

(8)检查风扇,发电机皮带的张紧力,以3-5公斤力按下皮带,其挠度应为10-15毫米。

(9)检查转向横直拉杆,转向臂及传动系统的各联接螺栓的紧固情况。

(10)检查悬挂系统钢板弹簧,不得有断裂。

(11)检视离合器的自由行程。

(12)检查车厢内座椅,扶手,天窗,灭火器及服务标牌等。

(13)检查全部灯光,叫脑报站器,后门监视器。

(14)检查报修部位是否已修复。

(15)填写好日常维护项目检查登记表。

5. 出车前在发动机起动后进行的维护项目

(1)细听发动机的声音,经怠速升温后试验怠速及加速动转情况,不得有异响。

(2)观察仪表板上的机油表,水温表,电流表,气压表是否正常工作。

(3)检查雨刮器,大灯,雾灯,转向灯,制动灯,牌照灯,后视镜,报站器,车载机的工作情况。

(4)检查各部有无漏水,漏气,漏油(包括燃油,机油,齿轮油,刹车油,离合器液压操纵系统)。

(5)检验驻车,行车制动器控制机构的固定和连接情况。

(6)检查电涡流缓速器工作是否正常。

6. 在行车中的日常维护

在汽车开始行驶时,检测离合器和驻车,行车制动器以及转向器的作用和有关自由行程,工作行程,自由转动量,制动踏板自由行程一般为10-15mm,方向盘自由行程为10-15度。听察发动机及底盘有无异声,并观察各仪表是否正常,如有下列情况之一者应立即停车检修或排除:

(1)发动机或底盘有特殊响声或异味。

(2)机油压力表读数显著降低或失效。

(3)制动失常或咬伤,转向操纵异常。

(4)轮胎有严重漏气或爆破。

(5)发动机“开锅”或水温表读数上升至95度以上。

(6)电流表充放电不正常或指示灯突然高,有异响异味;

(7)各种报警指示灯高或报警蜂鸣器鸣响;

(8)各类灯光,指示灯不亮。

7. 收车后的日常维护

教练员应于每日收车后向车队调度员汇报汽车的技术状况和在行驶中发现的故障,提出必要的报修项目,并进行下列维护项目。

(1)检视油箱存油,添加燃料并拧紧油箱盖;擦拭发动机,清洁车厢内外,第二天需进保的车辆要冲洗车辆底部机件上污泥和积垢。

(2)检视各润滑油的油面高度,不足时添加机油检视皮带是否完好及松紧度。

(3)检查各部有无漏油,漏气,漏水。

(4)检查蓄电池的液面高度及散热器的水存量,蓄电池液面高度以高出极板顶缘10-15mm为宜。

(5)检查转向横,直拉杆和转向臂,传动轴各接头的连接和紧固情况,检查制动系各和路接头有无松动和漏气,排放储气筒积水,油污。

(6)检查钢板弹簧片,弹簧夹及骑马螺栓有无折断和松动,半轴螺栓,轮胎螺栓,螺帽有无松动。

(7)检视车身内外部及扶手杆,扶手杆座,座椅,靠背的螺栓紧固情况。

(8)对大修出厂的车辆的各连接机件应在行驶30-50公里时进行检查紧固。

(9)检视刮水器及各部灯光。

(10)关闭一切用电器具,切断电源总开关。

(11)查看后轮双胎间是否夹有石块等物,并及时清除。

看到这里相信朋友们已经知道哪些是常见误区,怎么避免这些误区,正确来操作。只有以预防为主,重视车辆行驶过程中可能出现的总题,保持良好的车况,做到心中有数,车辆才能安全运行,使用寿命也会大大延长。

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