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随车吊液压支腿故障原因及解决办法

来源:专汽网 作者: 韩芸芝 时间:2018-11-08 浏览次数:

随车吊在专用车市场上很受欢迎,在随车吊中有很多都安装有液压支腿,液压支腿可以分散整个吊机的重量,可以加强车辆的承载能力,在随车吊的使用过程中,液压支腿也偶尔会出现一些小故障,这时该怎么解决问题呢?

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下面介绍一下随车吊的一些常见故障及解决办法:

1. 随车吊在收前支腿垂直支腿时,水平支腿也同时回收。

故障原因:检查下车多路阀水平支腿溢流阀是否正常工作。

解决办法:清除卡滞杂质,清洗干净;及时更换损坏的部件。

2. 在随车吊液压支腿操作的过程中,其中的一个支腿伸出的速度很慢。

故障原因:多路阀的定位可能松动,不能控制这个液压支腿的速度,或者是水平油缸可能内泄,导致压力不够,速度变慢。

解决办法:紧固多路阀定位;垂直油管和水平油管互换,观察水平支腿是否变慢,排除正常部件;检查油缸,看油缸是否有内泄现象,若有内泄,更换密封或更换油缸即可。

3. 随车吊后支腿伸收缓慢且压力比较低。

故障原因:多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄。

解决办法:检查并确认是溢流阀故障还是P3故障,检查方法:将多路阀溢流阀下通往液压油箱的油管拆开,把支腿选择手柄放置中位,扳动换向手柄,观察压力表,待压力不在升高时,观察多路阀拆开的油口是否有油流出。如果有油,则表示溢流阀内泄或压力值调整过低;无油则表示油泵损坏。

随车吊在作业的过程中,液压支腿起着至关重要的作用,各位车友们在平时一定要多留意液压支腿,有问题及时解决,避免关键时刻“掉链子”。

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