日常行车中，洒水车手刹的运用率是很高的，但是手刹并不是万能保险，它的效能会随运用次数的添加而下降。很多时候，明明手刹已经拉上了，但因为系统掉效或许运用欠妥而起不到应有的效果，这也是形成变乱的严重隐患，因而车主应该按期敌手刹进行维护反省。
最先确定手刹手柄的任务地位。普通来说，当手柄拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车地位，应该先找出这个任务点，这个任务点可以经过数棘轮的响声来确定，普通5-7格之间是正常的地位。
然后反省手刹机构的技能，也就是看看手刹可否有用任务。把汽车开到坡度较大、路面情况优越的斜坡上，踩住制动踏板，跨空档，将手刹手柄拉到方才确定的任务点地位。渐渐松开制动踏板，假如汽车没有发作滑动，就阐明手刹的效能优越。
反省手刹的活络度，这一点对坡起十分重要。在陡峭的路面上行驶，慢慢的提拉手刹手柄，觉得一下手柄的活络度和接合点，假如发现手刹的制动效能或活络度不敷幻想，可以经过调理手刹的拉线来处理。
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