夏日炎炎 ，重点工程建设火热开工，工程车肩负重任奔向一个又一个，没有硝烟只有尘土的战场。而在各大战场上，合规、省心、有补贴的瑞沃ES3大黄牌自卸车，吸引了众多目光。
福田瑞沃ES3工程车
可靠看得见
面对复杂多样的运输路况，瑞沃ES3工程车采用福康发动机+法士特变速箱+等高齿主减后桥，黄金匹配升级，爆发力强，起步加速快，B10寿命达到50万公里。
瑞沃ES3采用福康发动机+法士特变速箱+等高齿主减后桥
安全性更高
面对基建连续作业的模式，瑞沃ES3工程车采用大容量储气筒，有效提升制动系统用气储备量。采用加宽、升级后的制动器摩擦片，制动效能稳定性提升。
车身全部采用高强度钢板，钢材厚度1mm，正面防撞、顶部防压、高强度车门支撑梁，再加上可伸缩的转向柱吸能系统，碰撞安全性大大提高。
省油更赚钱
瑞沃ES3整车重量降低，油耗下降
浑然一体的货箱，无缝焊接工艺打造，耐用性提升。采用610L高强度轻量化钢板，整车重量降低，油耗自然下降。整车传动系统匹配优化，提高动力的同时油耗大大降低。发动机2万公里超长保养周期，保养成本降低四倍，节约成本、轻松赚钱。
驾乘超舒适
瑞沃ES3驾驶室
2米06宽驾驶室，可调节海绵座椅，保护卡友腰部。四向可调多功能方向盘，吊挂式离合以及制动踏板，操作轻便、可靠，地板式电子油门踏门，缓解长途驾驶疲劳。
智能更贴心
瑞沃ES3采用电控举升操控系统
在科技配置方面，瑞沃ES3工程车也毫不逊色，电控举升操控系统，操作方便。搭载福田智科车联网系统，具有车辆监控、运营分析、远程诊断、车队管理、故障报警等功能，为用户实现高质量运营提供数据支撑。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
