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有欧曼超级重卡,不超载也能多赚钱

来源:中国卡车信息网 作者:未知 时间:2019-10-15 浏览次数:

  近年来,随着我国物流运输行业不断的规范化、高效化、物流用户年轻化的影响下,安全问题也变得越来越受大家的关注。福田戴姆勒汽车不断倡导用户安全驾驶,并且以国典品质标准,打造合法、合规且重量轻、品质好的重卡产品,通过高效率、低油耗、更可靠、高出勤的欧曼超级重卡,实现不超载也能多赚钱。

  欧曼超级重卡以国典标准,精益求精的匠心打造,整车通过7类170项全过程检查,345项标准零部件入厂质验+专采专用,13道质量门把关制造过程,360度无死角全程影像记录可追溯,并且在卡车行业首次应用水性B1B2喷涂工艺,采用机器人自动喷漆,实现漆膜厚度均匀、轨迹精准、喷漆参数稳定,漆膜厚度≥90μm,铸就国典级制造标准,提升车辆安全性与出勤效率,降低维修成本,助力用户安全、高效运营。

  欧曼针对自卸车用户对车辆高可靠、高安全的使用需求,推出欧曼法规型自卸车,从发动机、变速箱、车桥等十大模块实现44项改进升级,匹配康明斯X系列发动机与法士特变速箱,还采用16T双级减速奔驰桥,承载性能更强,工况适应性强,并且首保免费,率先提出的最长36个月不限里程超长保修期,每年至少为用户省10000元维修费,减轻用户的使用成本,收益自然更高。同时,依托欧曼车联网的远程定位系统对超速以及突发事件进行自动报警,为用户带来安全可靠的高收益。

  在车货总重49吨的严格法规限制下,福田戴姆勒汽车又为用户带来自重仅8吨的欧曼GTL轻盈版,对车辆鞍座、板簧、车架、中后桥等“骨架”全面进化,实现减重135kg;同时,轻量化材质在整车应用比例大幅提高,铝合金油箱、轻量化储气筒、轻量化钢圈、铝合金车轮等共计减重175kg,与行业同级的产品相比,每趟可至少多拉0.3吨,多拉多赚,帮助用户实现不超载也能多赚钱。

  在降低自重,比同类型产品多拉300公斤的同时,欧曼EST绿通之星配备康明斯X系列发动机与采埃孚智能变速箱组成的超级动力链,具备同排量扭矩更大,动力更强、速度更快的优势,并且历经1000万公里高寒、高原、高温全工况极限验证与严苛的欧盟验证测试,具有160万公里无大修,超级动力链2年不开缸、不开箱的卓越品质,在确保多拉多赚的同时,提升车辆运输效率,效率更高更能赚。

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