客服热线 18008665020
当前位置:主页 > 新闻中心 > 专汽评测 > 易燃气体厢式运输车评测 >

危险品运输 解放虎V国六4.16米易燃气体厢式运输车评测之底盘篇

来源:专汽网 作者: 周霞 时间:2019-11-11 浏览次数:

解放虎V国六蓝牌4.16米易燃气体厢式运输车右前图

专汽网汽车评测

随着运输行业的迅猛发展,危险品动输车的用户们的用车需求不断升级,高品质轻卡逐渐开始占据了主流市场,用户逐步转向高效率、低运营成本模式,从而急需一款出勤率更高、可靠性更好、油耗更低的轻卡,以提高运营收益。

一汽解放轻卡虎VR轻量化技术推出,紧跟国内城市物流市场需求,秉承了解放轻卡的一贯“作风”,不论是动力性能、油耗指标,还是安全性能、人性化设计水平以及运营效率等方面都领先于国内同类产品,显示出高端的实力和水准。在危险品运输是这个高危行业中,国家对车辆的要求更是严上加严。排气管前置、辅助制动、ABS、前轮碟刹等等都是必须配置。来随专汽网一起来看看这款解放虎V国六易燃气体厢式运输车吧!

解放虎V国六蓝牌4.16米易燃气体厢式运输车车前图

该车底盘采用的是解放虎V单排白色危化类平顶单排驾驶室,驾驶室宽度尺寸在1900mm以内,也是我们常说的中体驾驶室。

解放虎V国六蓝牌4.16米易燃气体厢式运输车驾驶室图

驾驶室采用解放最新轻卡的设计,新升级的部分包括方向盘、中控台材料等,整个和以前相比变化不大,不过配置和细节依然算是很到位的,空调、车载广播、中控锁、电动车窗等配置都是全系标配。中控台中央有类似台阶的设计,上方布置了常用的功能按键尺寸,设计很特别,让人很容易上手。

解放虎V国六蓝牌4.16米易燃气体厢式运输车方向盘图

该车该车动力部分搭载解放锡柴最新研发的4DB1轻型发动机,2.2L排量,峰值扭矩340牛米。对于一台小排量的发动机而言,这样的动力水平可以说是非常彪悍的。在一个就是符合国家现在标准排放。这款发动机还有许多值得一提的亮点,包括更高强度的机体、专属的润滑系统、齿轮系统、滤清系统等等,发动机的B10寿命也因此做到了50万公里,而换油周期更是达到了4万公里,可以说是一款真正有效提升运输效益的产品。这款发动机还有许多值得一提的亮点,包括更高强度的机体、专属的润滑系统、齿轮系统、滤清系统等等,发动机的B10寿命也因此做到了50万公里,而换油周期更是达到了4万公里,可以说是一款真正有效提升运输效益的产品。

解放虎V国六蓝牌4.16米易燃气体厢式运输车排气制动

该车排气管为前置,配有防火帽。排气制动采用EGR+DOC+DPF技术路线,不需要燃烧尿素。配有ABS,带前盘限速装置,整车限速80km/h。

解放虎V国六蓝牌4.16米易燃气体厢式运输车变速箱图

匹配万里扬WLY5TS40五档变速箱,3.3L注油量,1挡速比5.057,5挡速比0.76。采用短行程同步器,进挡全同步,换挡更轻便。配备120L阻燃式塑料油箱。

解放虎V国六蓝牌4.16米易燃气体厢式运输车轮胎图

该车轮胎选用的是玲珑轮胎,型号7.00R168PR的胎,3300mm轴距,采用前轮碟刹,5吨级青特1058后桥,速比为4.875。

解放虎V国六蓝牌4.16米易燃气体厢式运输车左后图

如果你是从事的是4吨或4吨以下的标载危化物品运输,那这款蓝牌解放虎V国六4.16米易燃气体厢式运输车是比较值得关注的。

危险品运输 解放虎V国六4.16米易燃气体厢式运输车评测之底盘篇

扫一扫分享给朋友

转载请附带本文网址://www.capitolpatent.com/news/58817.html

专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:

1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。