随车吊又名随车起重运输车，是一种工程类专用车型，很多人会分不清吊车和随车吊，其实它们外观是不一样的，吊车和随车吊最大的不同就是货箱，随车吊安装有货箱，而吊车是没有货箱的，一般在选购随车吊的时候，用户首先会考虑使用环境，根据使用环境来决定随车吊大小，其次是配置，经济条件比较好的就会选择高配，经济条件有限的就选择比较实用的配置，今天小编就为大家介绍一款比较经济实惠的随车吊车型——大运奥普力国五4400轴距排半8吨直臂随车吊。
整车红色与黄色搭配，是随车吊的标准配色，选用奥普力排半驾驶室结构，内部空间充足，分体式后视镜，还加装有补盲镜和照地镜，可有效减少视野盲区。
驾驶室前脸布局比较简单，两侧不规则多边形大灯，中间条形进气格栅，下方车牌号孔左侧是一个吊钩，这主要是为了方便拖车使用的。
驾驶室内标准乘坐3人，整体配置不高，实用性很强，四副式方向盘，磨砂表面，手感舒适，银白色中控台更显时尚，灰色绒布座椅，透气性好，更耐脏。
整车发动机选用的是云内170马力，作为整车的核心部分，这样的发动机动力还是很不错的。
变速箱选用的是法士特10档，对于这种中卡类专用车型来说，档位是比较多的，在不同的行驶环境中采用不同的档位，行驶起来就更加的节油。
上装吊机采用的是五环大力神8吨四节直臂式，最大举升高度为13.5米，最大工作半径为11.5米，选用上操作方式，视野开阔，直臂吊机操作也更加简单。
这款随车吊在核心配置上都是非常不错的，是一款比较经济实用的直臂吊车型。
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