回答：

不想多说什么。玉柴出的机头维修，太吓人了才走了19万公里，就出现缸筒爆缸腐蚀现象。腐蚀太严重了。就像机头水，加了硫酸腐蚀那么严重。

深仇大恨毁容啊···机油都是正规买的不
你确定，和机油有关系？那个位置是水路。
加水了吧
我以前那台280匹的我新车一直加水，开到报废都是正常磨损。八年用了50万公里，换了一次六配头，走短途。拉四五十吨。
绝对加水了，
防冻液或者冷却液用歪了！
回复 夏日寒风 [楼主]： 这个不好说，现在这些材料东西太多了，分不清真假了，要不加那个桶装水
加什么液体好
不是玉柴有问题，就要问你加的是什么水了
冷却水的问题，高温突然加冷水缸套都裂了，在看把缸套都腐蚀了。和柴油机没关系。这个马力段的玉柴挺耐用。
加水或者防冻液不好
加邋遢水了！
绝对是水的问题
这就是为了省点冷却液钱惹的祸，
七个月的时候就是一直用水箱宝的，那时候就锈迹斑斑了。我以为缸头的锈
该回复已删除
质量问题。你确定每台车都是没加水？
不能加水箱宝，只能加正规的防冻液
是不是尿了进去
该回帖已删除
就算单纯的之加自来水也不能两年半就坏吧。。
请加正厂冷冻液，这不怪厂家。加水的通病
我的6L机五年多了，2年换一次防冻液，放出来跟加进去几乎没区别，关键是不能加水和差的防冻液