1、折臂吊的优势：最大优势：全油缸驱动，可带载伸缩（这个是折臂吊允许的操作，直臂吊则是不允许的）
不占空间：吊臂折叠至车厢中部或尾部不占用，货箱空间，且不会遮挡行车视线
吊臂灵活：适合狭窄空间作业，比如工厂内部设备的转运
功能扩展：折臂吊液压臂前可装配副液压臂及手动臂；另外，在加装单独油路后还可以加装各类辅具，如：挖斗、地钻、夹钳、托盘叉、转向叉等等。
2、折臂吊的劣势：（仅就中国国内而言，相对的）
吊载能力：一般人认为折臂吊中看不中用，是因为其不像直臂吊一样，标多少就能吊多少？比如：同样的价格你可以买到实际可吊12吨的直臂，却只能买到实际吊载不足8吨的折臂。
吊机操作：很多人认为折臂操作更复杂。折臂吊的操作是模仿人的手臂需要5步操作（伸大臂——伸副大臂——伸液压臂——变幅——回转），直臂需要4步（伸大臂——变幅——卷扬——回转）
实际应用：国内很多用户觉得直臂在应用上并不输给折臂，因为用户经常会在使用直臂是采用带载伸缩操作。实际这种操作不合规，对吊机损耗也大。
暂时就这么多，请大家指点！
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1、折臂吊的优势：最大优势：全油缸驱动，可带载伸缩（这个是折臂吊允许的操作，直臂吊则是不允许的）
不占空间：吊臂折叠至车厢中部或尾部不占用，货箱空间，且不会遮挡行车视线
吊臂灵活：适合狭窄空间作业，比如工厂内部设备的转运
功能扩展：折臂吊液压臂前可装配副液压臂及手动臂；另外，在加装单独油路后还可以加装 ...
沙发
顶起顶起顶起顶起顶起顶起顶起顶起顶起顶起顶起顶起
两种都有，的确如此，各有各的用处
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1、折臂吊的优势：最大优势：全油缸驱动，可带载伸缩（这个是折臂吊允许的操作，直臂吊则是不允许的）
不占空间：吊臂折叠至车厢中部或尾部不占用，货箱空间，且不会遮挡行车视线
吊臂灵活：适合狭窄空间作业，比如工厂内部设备的转运
功能扩展：折臂吊液压臂前可装配副液压臂及手动臂；另外，在加装单独油路后还可以加装 ...
不错
那折臂吊机就没有 负载工作的时候了 我是说 直臂吊机通常说的出杆·
楼主分析的十分有道理。
楼主的分析与见解有几成道理，可见楼主对这两种起重设备都有研磨。
不过本人做为生产
随车吊的厂家，有几句话要说，望诸位见谅，楼主说过到“同样的价格你可以买到实际可吊12吨的直臂，却只能买到实际吊载不足8吨的折臂”。我本人认为，如果大家订购
随车吊的时候，与供方在订购合同上白纸黑字写下来，定制的是12吨的随车吊，做为供方，他没有理由也不可能不按订购合同上的要求定制。大家不管是购买直臂，还是折臂吊，我们去提货开车时，大家都试吊过不少次的啊。如果有像楼主所说的，做为供方，他要考虑到长期的经营的啊，如果有与楼主所说的那样，那他离被淘汰日子也不远了。当然，这世道上什么人都有，如果大家遇到这种情况，我们可按订购合同上的协议起诉他，如果没有订购合同，只是双方口协议，那也不要担心，只要有人证物证作为第三者证明，同样据有法律效力的。最后望大家见谅，祝大家生意兴隆。
高人，说的有理。。楼上的
为什么中国到处都是直臂很少看见折臂吊？是不是成本太高了还是直臂吊在中国纵深作业太多了，折臂吊无法完成才导致选择直臂吊的多？
