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  • 2011年上海消防保安展---室外展馆篇
    回答:

    早晨登陆卡车之家浏览新闻,发现2011上海国际消防保安技术设备展览会已经召开了,去年看到新闻的时候已经撤展了,非常遗憾没有到现场进行参观,而且相关的图片也非常的少,今天在看到这个新闻立马来了精神,在一看展会时间09月21日-09月23日,时不我待马上出发,昨天是第一天,开幕式上面肯定领导都在,估计来了不少重量级的展品,今天第二天,估计有些执行任务的展品都该撤展了,明天最后一天,所有的大型设备都得清场了,基本就没什么看的了,于是放下手头的工作骑着我的电驴,以35KM/H的速度直插上海展览中心。
    在这里要说明一下,上海展览中心,位于上海延安中路1000号,是上海最早的展览中心,建国后苏修援建的,另外一个在北京。还有一个上海国际展览中心,在长宁路88号,是后来建设的,最出名的是上海新国际博览中心,就是上海车展,工程机械展举办的地方,所有大家来上海看展会的话,一定要搞清楚是哪个展馆,要不然这三个非常容易混淆。本身这样的专业展会就没有多少观众去看,我又是中午的时候去的,所以现场人还是比较少的,三三两两的参展人员都在忙着用膳,至于展品,随便看随便上,但是绝对不允许随便动。为什么大家都懂得。
    第一次近距离接触这些大型的消防设备,确实很高兴,收获很多,美国的大力,奥什卡什,德国的马基路斯,施密茨,日本的森田是室外展馆的主力,在上海展览中心场馆东侧,中间水池的前方广场留给了FAW,西侧是国产消防设备生产厂家,因为上海展览中心室外场地有限,所以来到现场的设备不是很多,而且今天是第二天了,我中午到达的时候,已经有武警现役的大力消防车撤展了,毕竟每辆车都是抽不执勤的时候来参展的,能呆一天已经不错了,据现场的人说,昨天在开幕式之后很多特种设备都在,但是到了下午很多特种设备都撤展了,比方说防爆车之类的,有些展品是从一线调来的,在参加完开幕式之后马上就回驻地了,所以这类的展会是紧早不紧晚,最好开幕式当天就去,去晚了重量级的展品就看不到了,明年一定要在开幕式当天就过来。
    本帖最后由 舒马赫重卡 于 2011-9-22 16:58 编辑
    翔总的大作又来了,
    看翔总的帖子,总是能补充很多知识,必须的顶!!!
    本帖最后由 油车司机 于 2011-9-22 17:02 编辑
    [quote]【原帖由我心飞翔于2011-9-22 16:55发表在顶楼】
    早晨登陆卡车之家浏览新闻,发现2011上海国际消防保安技术设备展览会已经召开了,去年看到新闻的时候已经撤展了,非常遗憾没有到现场进行参观,而且相关的图片也非常的少,今天在看到这个新闻立马来了精神,在一看展 ..

    翔大,快点更新
    我晚上要出车,让我也见识下
    。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。手机 给力 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
    直播前排插入
    赶上直播了
    本帖最后由 G50冷水服务站 于 2011-9-22 17:02 编辑
    看蚌一篇帖胜读十年书好帖我顶
    胖爷!发帖,一定支持,等待后续报道。
    飞翔老大也来啦,貌似多日不见啊,非常想恋啊,看一帖我就能学习学习啦,顶起

    FAW的展位是在展览中心喷水池前面的小广场,占据着最好的位置,这次一共来了三台展车,一台艾利逊的走秀车,一台4X2的消防车,还有这台6X4的底盘车。
    飞翔,直播吗?

    前保险杠很结实,非常漂亮,光可鉴人说的就是这个保险杠。用料比民用车强多了。
    为什么叫翔总呢
    占个好位子看直播、、、
    看直播咯·····················
    本帖最后由 G50冷水服务站 于 2011-9-22 17:07 编辑
    胜读十年书好帖我顶
    错了错了不是看蚌是看罢你们懂的代表大蛋二蛋飘过
    早晨登陆卡车之家浏览新闻,发现2011上海国际消防保安技术设备展览会已经召开了,去年看到新闻的时候已经撤展了,非常遗憾没有到现场进行参观,而且相关的图片也非常的少,今天在看到这个新闻立马来了精神,在一看展会时间09月21日-09月23日,时不我待马上出发,昨天是第一天,开幕式上面肯定领导都在,估计来了不少重量级的展品,今天第二天,估计有些执行任务的展品都该撤展了,明天最后一天,所有的大型设备都得清场了,基本就没什么看的了,于是放下手头的工作骑着我的电驴,以35KM/H的速度直插上海展览中心
    飞翔超速了
    怎么没开小金人去啊,难道飞翔没有驾照。

    6X4驱动形式,双排,侧面很美国范,不过个路过的美国大力比,要逊色很多,要是和国产的比,绝对是鹤立鸡群,FAW的产品开发节奏很快,4X2和6X4双管齐下,现在在这个领域FAW没有直接的竞争对手。

    这个到底叫做频闪还是叫做爆闪,有知道的请留言告知,带防虫网。
    就这几张??

    如果民用版的大灯也改成这个样子,车子马上提升一个档次。
    嘿嘿!主任不代表我鄙视!超级鄙视!

    LED爆闪、、、警用的更牛X

    轮毂非常的中国风,没有美国范。还是喜欢那种曾明瓦亮的。那中午的太阳一照,刺眼。

    打开后的车门,开度很大,将近90°,车门内饰板用的是塑料的,美帝的奥什卡什用的是塑钢的。差距就体现在这些细小的地方,每一个小细节落后一点点,然后装成一个车,差距就大了。
    大家发现没,翔 总换头像了。。

    后门上车的扶手,空间很大,车门和车内都有扶手,这个设计很人性化,不过这个车门要比普通的卡车车门大一倍。
    本帖最后由 jnlxjz 于 2011-9-22 17:21 编辑
    报告:这个是爆闪,频闪是工业用的,不暴力。

    这么好的车应该配 315/80R22.5的轮胎加镁铝合金的钢圈

    方向盘是相当的熟悉,但是我真的不知道是FAW的那一款车型用的。驾驶员安全带是和座椅一体的,如果每个小细节做的都和上车扶手,座椅一样细致,那么FAW很有可能在最短的时间内成为这一级别的消防车霸主。

    车内的座椅有一个很深的凹槽,因为消防战士在出任务(不知道这个词用的对不对,要是不对还请指正)的时候都是全副武装,后面这个空间就是留给随身背负的消防单兵装备的,座椅的椅面和咱们电影院的凳子一样,人站起来之后啪嗒一下就弹起来了。
    方向盘为啥这么有个性

    四个座椅排成一排,下面的是工具箱,可以根据实际情况存放一些工具设备之类的,座椅的舒适度还是不错的。

    第二排一共可以乘坐六名消防战士,都是这样的座椅,驾驶副驾驶背靠背坐两名,最后一排坐四名,前面是正副驾驶员,全车一共可以搭载八名消防战士,中间巨大的凸起下方就是发动机,上方这个黑色的盒子就是空调了。

    车顶的空调设备,上下两台设备各有单独的操作按钮。

    方向盘,比乘用车大得多,手感不错,没有想象中的生硬的塑料感,握住的时候能够感觉到一定的弹性,不知道其他的FAW的方向盘是不是也是这样的感觉。

    发动机舱上方的独立冷暖空调。

    艾利逊的自动变速箱,这次参展的不少消防车,都是艾利逊的变速箱。操作面板有点脏,我实地按了一下,按钮的回馈很清晰,手感不错,一辆真正的好车,就是要让你的视觉,嗅觉,听觉,触觉都感到非常的舒适,目前国产车,做不到。

    一堆开关,因为时间很紧,没有一一的仔细琢磨。

    仪表盘左侧下放不知用途的开关。

    大家都喜欢看保险,那我也给打开让大家看看。

    正副驾驶员之间巨大的空间,预留出来了液晶显示屏的位置,这一辆是底盘车,配置不是很高,一同参展的4X2消防车车内带有液晶显示屏。不得不说,FAW还得在细节上继续努力,我打开盒子拍了一张保险的照片,结果盒子的一个按钮,就扣不上了,用一句现在比较流行的话就是:KENGDIEA!

    车身后部,车体大梁。

    车体尾部大梁细节特写,大梁两侧各有一个这样的牵引销。
    哪个是放空气呼吸器的

    底盘,不知道和普通的车子有什么区别。

    6X4的负载要比4X2的强多了,不过可惜的是这次只看到了底盘车,不知道这个底盘是不是来自于J6的技术。

    AT+液力缓速器???

    侧面的油箱,很小巧,我看所有正装的消防车都表明油箱的容积还有油品种类,消防车的油箱容积普遍都要比同样的民车小。

    如果但看着一张图,说是美国大力,估计不少人得相信,车身外侧的不锈钢扶手质感非常不错。

    驱动桥特写,不知道和普通的J6比有哪些区别。

    这些管线是不是比普通的车型要粗壮一些,个人感觉消防车在电路和气路方面的要求要比普通卡车高出很多,至少普通卡车没事不会装那么多大功率的探照灯。

    车顶也有独立的空调系统。

    站在FAW的消防车前面,感觉这个驾驶室要比普通的J6宽一些,不知道是不是因为驾驶室降低了高度之后,出现是视觉上面的失误。

    6X4双排消防车,外观看上去还是很协调的,比其他厂家有些呲牙咧嘴的车型强多了。

    前面罩一拉就开了,在车体大梁的前后都有这样的拖车钩,固定在车体大梁之上的。

    前方的这个扶手,是软质材料包裹的,手感好的有些出乎意料,希望材质一定要好,要不然在上海这样的地方,两年之后一抹这个拉手一手的橡胶渣子。

    撤展的美国大力消防车,大力的撤展打乱了我正常的参观计划,在拍完了FAW之后,生怕再有进口展品撤展,还是先去拍进口消防车。

    车子一起动,车身前后左右的爆闪灯就亮起。

    发动机声音很低沉,从身边过去虽然速度很慢,但是可以感觉到动力强劲。
    本帖最后由 我心飞翔 于 2011-9-22 18:12 编辑

    艾利逊变速箱,前面这个是单独展示的,后面还有一个用一辆FAW的4X2消防车改装的临时展示台。

    原来这个就是自动变速箱的内部结构,做工很精致,外观很光滑,不过最大的问题是我还是没看懂。

    变速器前部。

    这个做工真不是盖得,确实很好。

    屁股,这个我看懂了,接卡车传动轴的。

    这一辆可是明星消防车了,四处参加展会,不过后面的上装是原装的美国产品,上面的消防水炮都是可以遥控的,一个是雾化的,一个是直接靠压力打的,带摄像头。

    刚才那辆6X4的,我是从副驾驶一侧上去的,驾驶员那侧的车门没有打开,因为隔壁是其他公司的展位,所以没有拍到驾驶员座椅的侧面图,这一辆是打开随便看的,在上海车展的时候,我也打开看了一下FAW的消防车,不过在下车之后上来一位工作人员用不是很友好的态度就把车子锁上了,车展车展,就是让大家随便看的,你要是怕大家看大家摸你可以不要参展。这里就非常好,就算是上百万的车子,没事,随便上。

    这一辆因为是展车,所以内饰特地清理过。

    也是一排开关,和前面的比有什么区别我不清楚,感兴趣的自己可以对比一下。

    还是自动变速箱,还是艾利逊。

    这个牌子很熟悉。

    总算拍到了仪表台下放的这个面板。

    车内的空间可以用巨大来形容了,和他比,乘用车都是浮云。

    底盘很低,也就是在城市里面用,驾驶座椅感觉不错,没有想象的那么生硬。

    远处看去做工非常精致,仔细一看,原来是进口的,中午时间很紧,都没有仔细的看。

    如果不是这个轮胎,绝对都以为是美国车。

    有兴趣的朋友们可以登录这个网址,然后查一下。

    后桥上方有两个开孔,功能不明。

    铭牌。

    车子启动之后,后面全部闪闪发光,就像放花一样。
    大开眼界啊
    好东西收藏起来慢慢看!
    这个车可以对自己的车底喷水,能很靠近火场的
    我坐在电脑前面看着你。。。。

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