解放牌CA5250XXYP62K1L8T3E5型厢式运输车
厢式运输车拥有着封闭式车厢，有些与驾驶室相互贯穿形成的整体式封闭结构车厢，现在主要用在货物运输上面，随着电商行业渐渐地发展壮大，而对于厢式运输车走向物流行业的前景还是比较理想的，从厢式运输车的自身点来看，结构简单，适用范围广，运输过程安全，将是厢式运输车走向更好的必然。下面小编就带大家透过解放牌CA5250XXYP62K1L8T3E5型厢式运输车来充分的了解一下厢式运输车。
解放牌CA5250XXYP62K1L8T3E5型厢式运输车整车的外形尺寸为11900,12000×2495,2550×3850,3950,4000（mm），箱体尺寸为9500,9700×2300,2420×2400,2500,2600（mm），驾驶室准乘人数为3（mm），满足基本乘坐需求，在行驶过程中能达到的最高车速为98（km/h），轴距为（mm）。
这款车的底盘选用市场上比较常见的，而且性价比相对较高的产品，加上动力十足的发动机，这样双向结合使整车的基础骨架结实牢固，成为厢式运输里面的实用之选，另外车辆轮胎横截面大，保证了车辆的稳定性。
车型详细参数可参见下表：
解放牌CA5250XXYP62K1L8T3E5型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
272 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CA5250XXYP62K1L8T3E5型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
14990 |
外形尺寸(mm) |
11900,12000×2495,2550×3850,3950,4000 |
整备质量(Kg) |
9815 |
货厢尺寸(mm) |
9500,9700×2300,2420×2400,2500,2600 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.54 |
接近角/离去角(°) |
18/9,18/9 |
前悬/后悬(mm) |
1400/3000,1400/3100 |
轴数 |
轴距(mm) |
1900+5600 |
|
轴荷(Kg) |
6650/6850/11500 |
最高车速(Km/h) |
98 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启,选装单开门,双开门,不开门,选装平板,彩板,瓦楞板车厢,长度尺寸对应关系:12000=1400+1900+5600+3100(9700厢长),11900=1400+1900+5600+3000(9500厢长),侧面防护装置的横杆材料为Q235,螺栓连接,后下部防护装置的横梁材料为16MnREL,螺栓连接,断面尺寸120×60mm,离地高度为500mm,选装遮阳罩,导流罩,选装液压尾板,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,ABS防抱死制动系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL,油耗申报值与发动机对应关系:37.20(BF6M2012-22E5) |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1250P62K1L8T3E5 |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
11800×2470,2495×2970,3770 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
18/9 |
轮胎规格 |
10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,12R22.5 |
钢板弹簧片数 |
11/11/13+7 |
前轮距(mm) |
1800/1800,1900/1900 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
BF6M2012-22E5 |
中国第一汽车集团公司 |
6060 |
165 |
解放牌CA5250XXYP62K1L8T3E5型厢式运输车以自身的密封性能保证了运输的安全性，将整车的优点充分的显现出来，从而得到物流运输行业的喜爱和广大车友的支持。
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