江淮牌HFC5111XXYP3K1A47F型厢式运输车
厢式运输车不仅在蔬菜、冷鲜行业上确立了地位，同时也渐渐挺入电商物流行业，近年来国内的电商正在突飞猛进的发展，在物流和快递带动下厢式运输车也在跟随发展，这样的发展方向保证了车辆多方位的市场前景，确定了车辆在运输行业的地位，下面小编就来说说厢式运输车¬—— 江淮牌HFC5111XXYP3K1A47F型厢式运输车拥有怎样的实力走到现在的。
江淮牌HFC5111XXYP3K1A47F型厢式运输车在底盘方面也有自己的特点，引进国外技术研发出来的底盘，整体结构紧密，布局清楚有条理，发动机选用国内一流发动机，排量满足了国家排放要求，除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性，车辆在行驶过程中的最高车速达到95（km/h），驾驶室能乘坐3人，充分满足了现在的乘车需求。
这款车的上装方面也毫不逊色，整车的外形尺寸有8280,8580,8680,8480,8550×2545×3800（mm），箱体的尺寸为5800,6100,6200×2400,2420,2500×2500,2600（mm），箱体容积大，装载能力更强。
车型详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5111XXYP3K1A47F型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
274 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
HFC5111XXYP3K1A47F型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
11145 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
4950 |
外形尺寸(mm) |
8280,8580,8680,8480,8550×2545×3800 |
整备质量(Kg) |
6000 |
货厢尺寸(mm) |
5800,6100,6200×2400,2420,2500×2500,2600 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.85 |
接近角/离去角(°) |
20/12 |
前悬/后悬(mm) |
1530/2050,1530/2350,1470/2510,1400/2580,1400/2380,1470/2380 |
轴数 |
轴距(mm) |
4500,4700 |
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轴荷(Kg) |
4100/7045 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
1.车箱顶部封闭,不可开启;2.随底盘选装同系列平顶、半高顶驾驶室,导流罩,驾驶室侧窗;3.选装货箱形式,后起重尾板;4.仅选用底盘4700mm轴距,外形尺寸长/前悬/后悬的尺寸对应关系:1)8280/1530/2050,2)8580/1530/2350, 3)8680/1470/2510,4)8680/4700/1400/2580,5)8480/1400/2380,6)8550/1470/2380;5.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为520mm,断面尺寸长×宽为:140mm×45mm;6.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;7.发动机CA6DF4-18E4,YC6J180-42,WP6.180E40,WP6.200E40的油耗申报值(L/100km)分别为23.5,23.5,23.5,23.5;8.选装前雾灯、前组合灯、前围面板、保险杠、后视镜. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1121P3K1A47F |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7030,7230,8030,8280,8350×2495×3070,2950,3610 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
20/19 |
轮胎规格 |
9.00-20 14PR,9.00R20 14PR,9R22.5 14PR,10R22.5 14PR |
钢板弹簧片数 |
9/9+7,3/4+3,3/9+7 |
前轮距(mm) |
1963,1900,1830,2010,2060 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800,1850 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DF4-18E4 YC6J180-42 WP6.180E40 WP6.200E40 |
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 广西玉柴机器股份有限公司 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 |
6740 6500 6750 6750 |
135 132 132 147 |
厢式运输车以自身特性实现了存在的必然性，并占有强大的市场地位，以及多方位的发展方向。
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