乘龙牌LZ5160XXYRCMA型厢式运输车
厢式运输车不仅在蔬菜、冷鲜行业上确立了地位，同时也渐渐挺入电商物流行业，近年来国内的电商正在突飞猛进的发展，在物流和快递带动下厢式运输车也在跟随发展，这样的发展方向保证了车辆多方位的市场前景，确定了车辆在运输行业的地位，下面小编就来说说厢式运输车¬—— 乘龙牌LZ5160XXYRCMA型厢式运输车拥有怎样的实力走到现在的。
乘龙牌LZ5160XXYRCMA型厢式运输车在底盘方面也有自己的特点，引进国外技术研发出来的底盘，整体结构紧密，布局清楚有条理，发动机选用国内一流发动机，排量满足了国家排放要求，除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性，车辆在行驶过程中的最高车速达到90（km/h），驾驶室能乘坐3人，充分满足了现在的乘车需求。
这款车的上装方面也毫不逊色，整车的外形尺寸有10995,10195×2500,2550×3900（mm），箱体的尺寸为8600,7800×2294,2450×2500（mm），箱体容积大，装载能力更强。
车型详细参数可参见下表：
乘龙牌LZ5160XXYRCMA型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
乘龙牌 |
公告批次 |
274 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
LZ5160XXYRCMA型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
16170 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
7810 |
外形尺寸(mm) |
10995,10195×2500,2550×3900 |
整备质量(Kg) |
8165 |
货厢尺寸(mm) |
8600,7800×2294,2450×2500 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.98 |
接近角/离去角(°) |
26/11,26/13,21/11,21/13 |
前悬/后悬(mm) |
1445/3050,1445/2650 |
轴数 |
轴距(mm) |
1860+4640,1860+4240 |
|
轴荷(Kg) |
3230/3230/9710 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
选装导流罩,选装高顶驾驶室,选装卧铺侧开窗,选装侧开门、单开门或双开门车厢,车厢板可选装瓦楞板、平板或彩板结构,选装可升降液压尾板,选装遮阳罩。总长/前后悬/轴距/厢长/离去角的对应关系:10995/1445/3050/1860+4640/8600/11;10195/1445/2650/1860+4240/7800/13。选装不同轴距引起的轴荷变化小于3%。防护装置料材质:Q235-A,螺栓连接,后部防护装置的主要尺寸参数:断面尺寸100*50mm,离地高度450mm。厢式车车厢顶部封闭,不可开启。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号/企业:446 004 XXX 0(XXX为数字,表示升级序号)/威伯科汽车控制系统有限公司。ISB190 40油耗申报值27.35L/100km.驾驶室外观和车厢外观可选装各种颜色,可在驾驶室喷涂或粘贴宣传文字、标识、标记。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
LZ1160RCMAT |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
乘龙牌 |
生产企业 |
东风柳州汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
10880,10080×2470×2960,3360 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
26/11,26/13 |
轮胎规格 |
9.00-20 14PR,9.00R20 14PR,10.00-20 14PR,10.00R20 12PR,11R22.5 12PR |
钢板弹簧片数 |
10/10/12+9,3/3/4+3 |
前轮距(mm) |
1940/1940,1830/1830 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860 |
排放标准 |
GB17691-2005国IV,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC6J200-42 ISDe210 40 ISB190 40 |
广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 |
6500 6700 5900 |
147 155 140 |
厢式运输车以自身特性实现了存在的必然性，并占有强大的市场地位，以及多方位的发展方向。
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