解放牌CA5120XXYP62K1E4Z型厢式运输车
厢式运输车的发展和进步，不仅仅可以从统计得到的销售数据上看出来，观察道路上行驶的车辆也可以清晰的了解到，厢式运输车在运输行业的地位，近年来厢式运输车偏向于物流行业，车辆的价值也渐渐被挖掘出来。下面小编就带大家了解一下厢式运输车——解放牌CA5120XXYP62K1E4Z型厢式运输车的真正价值所在。
这款车的外形尺寸为7750,6850×2550×3760（mm），车辆的总质量为12490（kg），额定质量为6195,6745（kg），整备质量为6100,5550（kg），为了方便车辆的上货和卸货过程，货箱的车门在打开状态将会最大程度的被展开。
解放牌CA5120XXYP62K1E4Z型厢式运输车选用解放牌CA1120P62K1E4Z优质底盘，这款底盘凭着自身的优越性，慢慢走向中端市场，为众人所熟知和了解，在底盘界占有一席之地，与此同时整车采用了大马力发动机，底盘轴距和选用的轮胎规格型号都能满足舒适驾乘的需求，从多方面满足大众需求。
车型详细参数可参见下表：
解放牌CA5120XXYP62K1E4Z型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
262 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CA5120XXYP62K1E4Z型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
12490 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
6195,6745 |
外形尺寸(mm) |
7750,6850×2550×3760 |
整备质量(Kg) |
6100,5550 |
货厢尺寸(mm) |
5400,4800×2420×2500 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.04,1.25 |
接近角/离去角(°) |
22/15 |
前悬/后悬(mm) |
1400/2150,1400/1950 |
轴数 |
轴距(mm) |
4200,4000,3800,3650,3500,3300 |
|
轴荷(Kg) |
4470/8020 |
最高车速(Km/h) |
85 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可以开启,车厢右侧选装单开门,双开门,选装平板车厢,选装液压尾板,整车长度对应关系:7750=1400+4200+2150(车厢长5400),6850=1400+3500+1950(车厢长4800);侧面防护装置的横杆材料为Q235,螺栓连接,后下部防护装置的横梁材料为16MnREL,螺栓连接,断面尺寸125×80mm,离地高度为530mm。油耗对应关系:20.95(BF4M2012-16E4、BF4M2012-14E4),21.25(BF4M1013-16E4),ABS防抱死制动系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1120P62K1E4Z |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
7650,7450,7000,6850,6700,6500×2349×2805 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
22/15 |
轮胎规格 |
8.25-20,8.25R20,9.00-20,9.00R20,9R22.5 |
钢板弹簧片数 |
7/7+6,10/12+8 |
前轮距(mm) |
1800 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800 |
排放标准 |
国四GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
BF4M2012-16E4 BF4M2012-14E4 BF4M1013-16E4 |
中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 道依茨一汽(大连)柴油机有限公司 |
4040 4040 4764 |
121 106 121 |
解放牌CA5120XXYP62K1E4Z型厢式运输车的逐步发展，渐渐走向物流行业，同时走进了众人的心里。
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