江淮牌HFC5161XXYP3K1A47V型厢式运输车
厢式运输车不仅在蔬菜、冷鲜行业上确立了地位，同时也渐渐挺入电商物流行业，近年来国内的电商正在突飞猛进的发展，在物流和快递带动下厢式运输车也在跟随发展，这样的发展方向保证了车辆多方位的市场前景，确定了车辆在运输行业的地位，下面小编就来说说厢式运输车¬—— 江淮牌HFC5161XXYP3K1A47V型厢式运输车拥有怎样的实力走到现在的。
江淮牌HFC5161XXYP3K1A47V型厢式运输车在底盘方面也有自己的特点，引进国外技术研发出来的底盘，整体结构紧密，布局清楚有条理，发动机选用国内一流发动机，排量满足了国家排放要求，除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性，车辆在行驶过程中的最高车速达到100（km/h），驾驶室能乘坐3人，充分满足了现在的乘车需求。
这款车的上装方面也毫不逊色，整车的外形尺寸有8440,9040,10000×2550×3850（mm），箱体的尺寸为6200,6800,7800×2400,2450×2500（mm），箱体容积大，装载能力更强。
车型详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5161XXYP3K1A47V型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
278 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
HFC5161XXYP3K1A47V型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
16000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
8705,8405 |
外形尺寸(mm) |
8440,9040,10000×2550×3850 |
整备质量(Kg) |
7100,7400 |
货厢尺寸(mm) |
6200,6800,7800×2400,2450×2500 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.25,1.16 |
接近角/离去角(°) |
18/10 |
前悬/后悬(mm) |
1400/2340,1400/2640,1400/2900 |
轴数 |
轴距(mm) |
4700,5000,5700 |
|
轴荷(Kg) |
6000/10000 |
最高车速(Km/h) |
100 |
备注 |
1.随底盘选装前面罩,前组合灯,前雾灯,导流罩,选装多种货箱形式,货箱顶部封闭不可开启;2.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为500mm,断面尺寸长×宽为:140mm×46mm;3.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;4.发动机WP4.165E50,YC4EG185-50的油耗申报值(L/100km)分别为26.5,26.5;5.ABS控制器型号/生产企业:VIE ABS-II/浙江万安科技股份有限公司;6.整车外形尺寸长/货厢栏板内尺寸长/轴距/前后悬尺寸(mm)对应关系为:8440/6200/4700/1400/2340,9040/6800/5000/1400/2640,10000/7800/5700/1400/2900. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC5161XXYP3K1A47V |
底盘名称 |
厢式运输车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8280,8880,9780×2370×3050,3700 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
18/10 |
轮胎规格 |
9.00R20 16PR,10R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 |
3/4+3,3/9+7,9/9+7 |
前轮距(mm) |
1800,1820,1870 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP4.165E50 YC4EG185-50 |
潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
4500 4730 |
121 136 |
厢式运输车以自身特性实现了存在的必然性，并占有强大的市场地位，以及多方位的发展方向。
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