解放牌CA5314XXYP2K2L7T4E5A80-3型厢式运输车
厢式运输车不仅在蔬菜、冷鲜行业上确立了地位,同时也渐渐挺入电商物流行业,近年来国内的电商正在突飞猛进的发展,在物流和快递带动下厢式运输车也在跟随发展,这样的发展方向保证了车辆多方位的市场前景,确定了车辆在运输行业的地位,下面小编就来说说厢式运输车¬—— 解放牌CA5314XXYP2K2L7T4E5A80-3型厢式运输车拥有怎样的实力走到现在的。
解放牌CA5314XXYP2K2L7T4E5A80-3型厢式运输车在底盘方面也有自己的特点,引进国外技术研发出来的底盘,整体结构紧密,布局清楚有条理,发动机选用国内一流发动机,排量满足了国家排放要求,除此之外整车选用的轮胎具有抗腐蚀、不易磨损的特性,车辆在行驶过程中的最高车速达到102(km/h),驾驶室能乘坐3,2人,充分满足了现在的乘车需求。
这款车的上装方面也毫不逊色,整车的外形尺寸有11980×2500×4000(mm),箱体的尺寸为9300×2460×2600(mm),箱体容积大,装载能力更强。
车型详细参数可参见下表:
解放牌CA5314XXYP2K2L7T4E5A80-3型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
284 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
CA5314XXYP2K2L7T4E5A80-3型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
16735,16800 |
外形尺寸(mm) |
11980×2500×4000 |
整备质量(Kg) |
14070 |
货厢尺寸(mm) |
9300×2460×2600 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
1.20 |
接近角/离去角(°) |
24/10 |
前悬/后悬(mm) |
1515/2825 |
轴数 |
轴距(mm) |
1860+4660+1350,1860+4430+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
102 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启.选装平顶驾驶室.侧防护及后下部防护装置的材质为SS400钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度500mm,断面尺寸为130×85mm. 安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS生产厂家/型号:上海万捷汽车控制系统有限公司/VIE ABS-II.油耗值42.2,41.7,40.3分别对应发动机CA6DK1-28E5,CA6DL1-32E5,WP10.310E53.仅选装底盘1860+4430+1350轴距. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1313P2K2L7T4BE5A80 |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
11845×2500×3105,3480,3550 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
24/10 |
轮胎规格 |
11.00-20,11.00R20,12R22.5 |
钢板弹簧片数 |
11/11/12,12/12/10,10/10/10 |
前轮距(mm) |
2020/2020 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1847/1847 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DK1-28E5 CA6DL1-32E5 WP10.310E53 CA6DK1-32E5 CA6DL2-35E5 WP10.350E53 |
中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 潍柴动力股份有限公司 中国第一汽车集团公司 中国第一汽车集团公司 潍柴动力股份有限公司 |
7146 7700 9726 7146 8600 9726 |
209 238 228 239 261 257 |
厢式运输车以自身特性实现了存在的必然性,并占有强大的市场地位,以及多方位的发展方向。
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