解放牌CA5100CCYP40K2L1E5A84型仓栅式运输车
技术含量高，轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势，这种趋势在解放牌CA5100CCYP40K2L1E5A84型仓栅式运输车上的体现也分外明显，生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术，组装上采用全新流水式工作模式，出厂更有精准机械进行检验、排错，确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：5998×2290,2470×3180,3380(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：10000 (Kg)，其中整备质量为：3860(Kg)，额定装载能力达到5945(Kg)，驾驶室准乘人数为3(人)，可同时多人外出送货，低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点，对于拖运货物来说，也是最大的优点，实用可靠是该车的代名词。
该车由解放牌原厂生产的CA1100P40K2L1BE5A84平头柴油载货汽车底盘改装而来，轴距为3300 (mm)，搭载发动机多款可选：ISF3.8s5154 CA4DD1-15E5 WP3.7Q130E50 CA4DC3-12E5发动机，对应的发动机马力为：115 113 96 91(Kw)，有效保障了上装的承载及运输能力，为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
解放牌CA5100CCYP40K2L1E5A84型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
286 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CA5100CCYP40K2L1E5A84型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
10000 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
5945 |
外形尺寸(mm) |
5998×2290,2470×3180,3380 |
整备质量(Kg) |
3860 |
货厢尺寸(mm) |
3850,4210×2100,2300×410 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.59 |
接近角/离去角(°) |
21/17 |
前悬/后悬(mm) |
1150/1548,1155/1543 |
轴数 |
轴距(mm) |
3300 |
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轴荷(Kg) |
3600/6400 |
最高车速(Km/h) |
115 |
备注 |
车厢底板到顶部高度为2100,2300mm.选装不带导流罩.选装单排驾驶室.选装改侧窗的驾驶室.选装镜子不同安装位置.选装同系列新前脸驾驶室.选装不同侧门结构的驾驶室.侧防护及后下部防护装置的材质为R13钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度450mm,断面尺寸为130×80mm.油耗值(L/100km)20.5分别对应发动机ISF3.8s5154,CA4DD1-15E5.油耗值(L/100km)19.2对应发动机WP3.7Q130E50,CA4DC3-12E5.ABS生产厂家/型号:上海万捷汽车控制系统有限公司/VIE ABS-II. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1100P40K2L1BE5A84 |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团公司 |
外形尺寸(mm) |
5850,5895×2071,2116×2405,2540,3190 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
21/17 |
轮胎规格 |
8.25-16 16PR,8.25R16 16PR, 9R17.5 16PR |
钢板弹簧片数 |
7/10+3,3/3+3,3/7+9 |
前轮距(mm) |
1640,1665,1730 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1590,1658 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISF3.8s5154 CA4DD1-15E5 WP3.7Q130E50 CA4DC3-12E5 |
北京福田康明斯发动机有限公司 中国第一汽车集团公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 道依茨一汽(大连)柴油机有限公司 |
3760 2999 3660 3000 |
115 113 96 91 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展，再公路货物运输行业，对车辆的要求也将越来越高，各大厂家只有继续着力于发展新技术，不断的完善产品品质，才能在市场上站稳脚跟。
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