乘龙牌LZ5121CCYM3AB型仓栅式运输车
技术含量高，轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势，这种趋势在乘龙牌LZ5121CCYM3AB型仓栅式运输车上的体现也分外明显，生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术，组装上采用全新流水式工作模式，出厂更有精准机械进行检验、排错，确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：9000,8550,8000×2500×3850(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：12010 (Kg)，其中整备质量为：5965,5875(Kg)，额定装载能力达到5850,5940(Kg)，驾驶室准乘人数为3(人)，可同时多人外出送货，低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点，对于拖运货物来说，也是最大的优点，实用可靠是该车的代名词。
该车由乘龙牌原厂生产的LZ1121M3ABT载货汽车底盘改装而来，轴距为5100,4700,4500 (mm)，搭载发动机多款可选：YC4EG140-50 YC4S160-50 YC4EG160-50发动机，对应的发动机马力为：105 118 118(Kw)，有效保障了上装的承载及运输能力，为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
乘龙牌LZ5121CCYM3AB型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
乘龙牌 |
公告批次 |
286 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
LZ5121CCYM3AB型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
12010 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
5850,5940 |
外形尺寸(mm) |
9000,8550,8000×2500×3850 |
整备质量(Kg) |
5965,5875 |
货厢尺寸(mm) |
6750,6200,5700×2294,2420×600 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.01,1.04 |
接近角/离去角(°) |
23/11,23/12 |
前悬/后悬(mm) |
1340/2560,1340/2510,1340/2160 |
轴数 |
轴距(mm) |
5100,4700,4500 |
|
轴荷(Kg) |
4150/7860 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
选M3新面罩,选装卧铺侧窗,选装导流罩,车厢边板可选三段式。车厢底板离栏栅顶部距离2500mm。 总长/厢长/后悬/离去角/整备质量/载质量的对应关系:9000/6750/2560/11/5965/5850; 8550/6200/2510/11/5965/5850;8000/5700/2160/12/5875/5940。防护装置料材质:Q235-A,螺栓连接;后部防护装置的主要尺寸参数:断面尺寸100×50mm,离地高度450mm。ABS型号/企业: ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统有限公司。应装有卫星定位的行驶记录仪。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
LZ1121M3ABT |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
乘龙牌 |
生产企业 |
东风柳州汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8860,8410,7860×2460×2850 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
23/11,23/12 |
轮胎规格 |
8.25-20,8.25R20,9.00-20 14PR,9.00R20 14PR,275/70R22.5 14PR,10R22.5 14PR |
钢板弹簧片数 |
8/9+5,11/12+9,3/4+3,2/2+1 |
前轮距(mm) |
1810,1835,1916,1956 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800,1860 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC4EG140-50 YC4S160-50 YC4EG160-50 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
4730 3767 4730 |
105 118 118 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展，再公路货物运输行业，对车辆的要求也将越来越高，各大厂家只有继续着力于发展新技术，不断的完善产品品质，才能在市场上站稳脚跟。
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