福田牌BJ5252ZXXE6-H1型车厢可卸式垃圾车
福田牌BJ5252ZXXE6-H1型车厢可卸式垃圾车垃圾车是一种新型、高效、实惠、方便的垃圾收集转运车,目前已经占据基层垃圾收集转运的主流地位。那它到底有哪些优势能够在众多垃圾车中脱颖而出呢? 小编带大家一起来看看此款福田牌BJ5252ZXXE6-H1型车厢可卸式垃圾车垃圾车,看看它是如何成为市场的主流?
外观、上装方面,福田牌BJ5252ZXXE6-H1型车厢可卸式垃圾车外形尺寸为8650×2530×3150,3070(mm),整车外观造型简单,设计合理,长宽高均符合上牌公告尺寸。上装采用受力良好的厢型组焊结构,关键部位均采用高强度板,结构坚固,重量轻,有效提高了车辆的载重量利用率。垃圾厢侧面和顶面为圆弧曲面,重量轻,刚性强度好,外形美观。
福田牌BJ5252ZXXE6-H1型车厢可卸式垃圾车底盘型号为BJ1259Y6DPS-01,总质量为25000(kg),额定质量为13460(kg),底盘轴距为4400+1350,5500+1350(mm),使用的轮胎规格为12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,11.00-20 18PR,搭载东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司生产的D6.7NS6B230 D6.7NS6B260 D6.7NS6B290 D6.7NS6B320发动机,排放标准为GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ,该底盘动力强劲,经济环保,噪音低。
更多相关参数信息一览表如下:
{产品型号} | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 福田牌 | 公告批次 | 335 |
产品名称 | 车厢可卸式垃圾车 | 产品型号 | BJ5252ZXXE6-H1型车厢可卸式垃圾车 |
总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 13460 | 外形尺寸(mm) | 8650×2530×3150,3070 |
整备质量(Kg) | 11410 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 17/25 | 前悬/后悬(mm) | 1460/1440 |
轴数 | 轴距(mm) | 4400+1350,5500+1350 | |
轴荷(Kg) | 7000/18000(二轴组) | 最高车速(Km/h) | 89 |
备注 | 侧防护和后防护材料均为Q235A,与车辆的连接方式为螺栓连接;后防护的断面尺寸:150×50mm,后防护离地高度:490mm.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS控制器型号/生产企业:44600XXXX0/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,3550X-1010/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.发动机D6.7NS6B230,D6.7NS6B260,D6.7NS6B290,D6.7NS6B320对应油耗值分别为为31.8L/100km. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | BJ1259Y6DPS-01 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 欧曼牌 | 生产企业 | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 9575,10110,10120,10675×2525×3150,3100 | 轮胎数 | 10 |
接近角/离去角(°) | 17/16,17/20,17/25 | 轮胎规格 | 12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,11.00-20 18PR |
钢板弹簧片数 | 9/12,3/5,3/4,2/4,2/3 | 前轮距(mm) | 2010,2020,2050,2080 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1830/1830,1860/1860,1865/1865,1880/1880 |
排放标准 | 国六GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D6.7NS6B230 D6.7NS6B260 D6.7NS6B290 D6.7NS6B320 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 6700 6700 6700 | 169 191 213 231 |
这款福田牌BJ5252ZXXE6-H1型车厢可卸式垃圾车垃圾车的底盘配置、上装配置上的每一处细节都体现出设计者的用心、考虑周全,从细节体现出品质。用它来转运垃圾,不仅降低了操作者的劳动强度,还提高了转运效率。这么多优点,您还没有心动吗?
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