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豪曼牌ZZ5048XLCG17FB5型冷藏车

来源:专汽网 作者: 彭先先 时间:2021-01-14 浏览次数:

豪曼牌ZZ5048XLCG17FB5型冷藏车

冷藏车,因其灵活运输、装载量强的特点,一直以来就是冷链运输行业的“宠儿”。随着冷藏市场需求的日益增长,未来各大、中、小型冷藏车将是市场的主流,生产冷藏车将拥有更广阔的市场前景。小编就市场上出现的这款豪曼牌ZZ5048XLCG17FB5型冷藏车,给大家做一个简单的介绍:

该车整车尺寸5998×2250,2400,2450,2545×3200,3350,3550,货厢尺寸为:3850,4150×2150,2300,2450×2150,2300,2450(mm),额定载质量达到1175,1240(Kg),车辆驾驶室准乘人数为3,2(人),公告批次为338次,厢体上下板厚各为100mm,前后板及侧板厚为80mm。厢体采用粘接式结构,接触面积大,力分布均匀,密封性好,整体结构强度高,车辆外形美观,厢体经久耐用。

这款车采用3280,3650(mm)轴距,搭载WP2.3NQ130E61 WP3NQ160E61 D25TCIF1 D30TCIF1发动机,匹配马力为96 118 110 125,排量达到:2289 2970 2499 2977(ml),具有节能、省油、少污染的特点,是各大冷链运输行业公司的首选之品。

冷藏机组多种品牌可选,具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等特点。

产品参数列表如下:

豪曼牌ZZ5048XLCG17FB5型冷藏车

【主要技术参数】

产品商标

豪曼牌

公告批次

338

产品名称

冷藏车

产品型号

ZZ5048XLCG17FB5型冷藏车

总质量(Kg)

4495

罐体容积(m3)


额定载质量(Kg)

1175,1240

外形尺寸(mm)

5998×2250,2400,2450,2545×3200,3350,3550

整备质量(Kg)

3125

货厢尺寸(mm)

3850,4150×2150,2300,2450×2150,2300,2450

额定载客(人)

准拖挂车总质量(Kg)

驾驶室准乘人数(人)

3,2

载质量利用系数

0.43

接近角/离去角(°)

20/16

前悬/后悬(mm)

1175/1543,1175/1173

轴数

轴距(mm)

3280,3650

轴荷(Kg)

1785/2710

最高车速(Km/h)

89

备注

车厢顶部封闭,不可开启;侧面单开门,选装双开门和不开门;随底盘选装排半驾驶室,选装不同风格的面罩灯具后视镜及保险杠,可不选装导流罩;选装不同外观的货箱;可选装功率相当的其它型号的制冷机组;防护装置材料:Q235、连接方式:螺栓连接;后部防护装置断面尺寸(高×宽)(mm):120×50、厚:5mm,离地高度:400mm。WP2.3NQ130E61/WP3NQ160E61/D25TCIF1/D30TCIF1发动机油耗申报值(L/100km)为:11.2/11.3/11.3/11.3;ABS系统控制器型号/生产企业对应关系为:CM3XL-4S/3M(4SF)/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;XH-KQ4S3M-E01/广州市西合汽车电子装备有限公司。

【底盘技术参数】

底盘型号

ZZ1048G17FB5

底盘名称

载货汽车底盘

商标名称

豪曼牌

生产企业

中国重汽集团福建海西汽车有限公司

外形尺寸(mm)

5900,5425×1980×2390,2080,2180

轮胎数

6

接近角/离去角(°)

20/21,20/16

轮胎规格

7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,8.25R16 6PR

钢板弹簧片数

3/5+3,8/9+6,11/9+7,9/12+9,11/11+7,9/10+8,3/5+2,3/3+2,3/3+4

前轮距(mm)

1605,1625,1795,1825,1548

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1595,1615,1695,1790,1551

排放标准

国六GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

WP2.3NQ130E61 WP3NQ160E61 D25TCIF1 D30TCIF1

潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司

2289 2970 2499 2977

96 118 110 125

根据前期冷藏车销售经验来看,轻量化冷藏车将会是未来冷藏车行业的新宠儿。在冷冻、易腐、生鲜等产品的运输上,在医疗方面的,运输疫苗产品的运输上,在微电子行业的运用上,都能看出冷藏车的发展趋势。

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