东风牌EQ5040ZZZ3EDFAC型自装卸式垃圾车
随着时代的发展，生活水平不断的提高，生活垃圾也多了，为了避免空气的污染，环卫垃圾车生产厂家不但创新，研发了一款采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾桶提升和翻转，将多处垃圾桶内的垃圾自动收入车厢，并到目的地一次性自卸出来的垃圾车。 下面，小编给您讲讲这款东风牌EQ5040ZZZ3EDFAC型自装卸式垃圾车配置有哪些？
东风牌EQ5040ZZZ3EDFAC型自装卸式垃圾车外形尺寸为5780×2050×2580（mm），整体外观造型新颖，简单大气。垃圾箱在制造上采用武钢产优质钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，保证介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，保障车辆的正常运行。密封垃圾箱内加装推板，保证其卸料干净。
底盘篇，东风牌EQ5040ZZZ3EDFAC型自装卸式垃圾车底盘型号为EQ1040SJ3EDF，最高车速(Km/h)为110，总质量为4495（kg），额定质量为415（kg），底盘轴距为2700,2950,3308（mm），使用的轮胎规格为6.50R16,7.00R16,7.50R16LT 8PR,6.00R15LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR，搭载昆明云内动力股份有限公司;中国第一汽车集团有限公司;中国第一汽车集团有限公司;昆明云内动力股份有限公司;昆明云内动力股 份有限公司生产的D20TCIF1;CA4DB1-13E6;CA4DB1-11E6;D25TCIF1;D20TCIF11发动机，动力强劲有力。排放标准为GB17691-2018国Ⅵ，充分考虑到国家现有政策，注重环保理念。
更多相关参数信息一览表如下：
{产品型号} |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
东风牌 |
公告批次 |
351 |
产品名称 |
自装卸式垃圾车 |
产品型号 |
EQ5040ZZZ3EDFAC型自装卸式垃圾车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
415 |
外形尺寸(mm) |
5780×2050×2580 |
整备质量(Kg) |
3950 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
28/14 |
前悬/后悬(mm) |
1055/1417 |
轴数 |
轴距(mm) |
2700,2950,3308 |
|
轴荷(Kg) |
1600/2895 |
最高车速(Km/h) |
110 |
备注 |
该车仅采用3308mm轴距;侧防护采用Q235,与车架螺栓连接.后防护由后围箱体代替,离地高度490mm.ABS型号/厂家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄阳东风隆诚机械有限责任公司.该车专用装置:箱体,挂桶机构,主要用于城市垃圾分类集中收集转运处理.选装外观样式及左右附件位置.选装外观结构样式.随底盘选装前面罩,前保险杠,前组合灯具.选装一排半驾驶室;ABS型号/厂家:ABS/ASR-24V-4S/4M/襄阳东风隆诚机械有限责任公司.装配D20TCIF1,CA4DB1-11E6,CA4DB1-13E6,D25TCIF1发动机时油耗值均为11.3(L/100km).该车选装ETC车载装置.随底盘选装后视镜.自卸方式为后卸. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
EQ1040SJ3EDF |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5100,5435,5870,5939×1910,1940×2120,2200,2220 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
28/15 |
轮胎规格 |
6.50R16,7.00R16,7.50R16LT 8PR,6.00R15LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
钢板弹簧片数 |
6/6+5,3/3+3,2/3+2 |
前轮距(mm) |
1525,1519 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1498,1516,1586 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
D20TCIF1;CA4DB1-13E6;CA4DB1-11E6;D25TCIF1;D20TCIF11 |
昆明云内动力股份有限公司;中国第一汽车集团有限公司;中国第一汽车集团有限公司;昆明云内动力股份有限公司;昆明云内动力股 份有限公司 |
1999;2207;2207;2499;1999 |
93;95;81;110;93 |
这款东风牌EQ5040ZZZ3EDFAC型自装卸式垃圾车运输产品通过液压系统和装载机构的优化设计，提高加工精度和装配质量，以达到减小车辆作业噪声的目的。
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