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江西五十铃牌JXW5040CCYCSJB2型仓栅式运输车

来源:专汽网 作者: 彭先先 时间:2022-06-24 浏览次数:

江西五十铃牌JXW5040CCYCSJB2型仓栅式运输车

随着我国城市化建设、高速铁路的建设、公路建设及道路运输业的快速发展,我国物流运输行业也逐渐迎来了新的发展浪潮,而一系列的产业政策落实及行业标准规则政策的不断完善,仓栅式运输车的市场需求正呈现飞速发展的状态。江西五十铃牌JXW5040CCYCSJB2型仓栅式运输车紧抓此契机,稳步向前的打入市场。

这款仓栅式运输车整车尺寸为:5995×2020,2180×2495,2775,2885,3145(mm),非常适合城乡物流运输;总质量为:4495 (Kg),其中整备质量为:2720(Kg),额定装载能力达到1385,1450(Kg),普通货物运输轻松无压力;驾驶室准乘人数为2+3,3+3(人), 可同时搭载司机、搬货员等多人。在上装配置上,厢体前板采用先进焊接工艺,韧性高,安全可靠,还可安装手扶梯,辅助上下货厢。

该车由原厂生产的改装而来,2轴底盘,搭载发动机多款可选:发动机,对应的发动机马力为:(Kw)。底盘结构上进行特有优化,承载能力更强,以内在品质提升实用价值,可谓锦上添花。

更多详细参数配置见下表:

江西五十铃牌JXW5040CCYCSJB2型仓栅式运输车

【主要技术参数】

产品商标

江西五十铃牌

公告批次

356

产品名称

仓栅式运输车

产品型号

JXW5040CCYCSJB2型仓栅式运输车

总质量(Kg)

4495

罐体容积(m3)


额定载质量(Kg)

1385,1450

外形尺寸(mm)

5995×2020,2180×2495,2775,2885,3145

整备质量(Kg)

2720

货厢尺寸(mm)

3105×1880,1940,2100×380,400,440

额定载客(人)

准拖挂车总质量(Kg)

驾驶室准乘人数(人)

2+3,3+3

载质量利用系数

0.65

接近角/离去角(°)

20/16

前悬/后悬(mm)

1090/1545

轴数

2

轴距(mm)

轴荷(Kg)

1725/2770

最高车速(Km/h)

100

备注

1.车厢底板到顶部高度为2120mm,1950mm,1470mm。2.发动机型号JE493ZLQ6K最大净功率为91KW,对应的油耗申报值为11.5L/100km。3.液刹ABS系统型号/生产厂家:APG3550500A/浙江亚太机电股份有限公司,气刹ABS系统型号/生产厂家:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。4. 后下部防护装置材料:HC700/980DP,D610,连接方式:螺栓连接,断面尺寸:100mm×50mm,100mm×75mm,离地高度:435mm;侧防护材料:Q235,6系铝合金,连接方式:螺栓连接。5.选装起重尾板,尾板收起状态的水平长度280mm,尾板质量为350kg,选装液压尾板时后下部防护装置材料:HC700/980DP,Q235,连接方式:螺栓连接,断面尺寸:100mm×50mm,Φ114mm,离地高度:430mm。6.尾部使用一级反光标识粘贴;侧面使用二级反光标识粘贴。7.选装后摄像头。当整车宽为2020mm时,可选装不带后示廓灯,选装不带前示廓灯。选装不同货厢样式。货厢材质可选装铁铝/高强钢/普通铁质,对应的重量(kg):705/712/719,对应的侧板材质/厚度:(DC01钢:1.2mm,HC420LA钢:1.2mm)/(DC01钢:1.2mm,HC420LA钢:1.2mm)/(DC01钢:1.2mm,Q235钢:1.2mm),对应的底板材质/厚度(mm):(HC420LA钢/6082铝合金:1mm)/(HC420LA钢:1mm,B610L钢:1mm)/(DC01钢:1.2mm,Q235钢:1.2mm)。选装起重尾板样式。8.随底盘:选装铝合金轮辋。选装铝合金后防护。选装导流罩。选装铝合金储气筒。选装碳钢储气筒。选装短杆外后视镜。选装长杆外后视镜。选装碳钢燃油箱。选装不带后风窗玻璃。选装不带内后视镜。选装不带车轮装饰罩。选装备胎。选装不带前下视镜。选装不带前雾灯。选装燃油箱。9.该车型可选装ETC车载装置。10.整备质量不包含备胎、灭火器、随车工具、停车楔。

【底盘技术参数】

底盘型号

底盘名称

商标名称

生产企业

外形尺寸(mm)

××

轮胎数

接近角/离去角(°)

轮胎规格

钢板弹簧片数

前轮距(mm)

燃料种类

后轮距(mm)

排放标准

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

这款江西五十铃牌仓栅式运输车,引进先进技术和先进的管理经验,将理论与实际相结合,致力于提高企业及产品在市场中的核心竞争力。

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