江铃牌JX5099CCYTKH26型仓栅式运输车
技术含量高，轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势，这种趋势在江铃牌JX5099CCYTKH26型仓栅式运输车上的体现也分外明显，生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术，组装上采用全新流水式工作模式，出厂更有精准机械进行检验、排错，确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：6990×2390,2540×3235(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：9260 (Kg)，其中整备质量为：4070(Kg)，额定装载能力达到4995(Kg)，驾驶室准乘人数为3(人)，可同时多人外出送货，低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点，对于拖运货物来说，也是最大的优点，实用可靠是该车的代名词。
该车由江铃牌原厂生产的JX1099TKH26载货汽车底盘改装而来，轴距为3815 (mm)，搭载发动机多款可选：JX4D30F6H发动机，对应的发动机马力为：120(Kw)，有效保障了上装的承载及运输能力，为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
江铃牌JX5099CCYTKH26型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江铃牌 |
公告批次 |
357 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
JX5099CCYTKH26型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
9260 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
4995 |
外形尺寸(mm) |
6990×2390,2540×3235 |
整备质量(Kg) |
4070 |
货厢尺寸(mm) |
5200,4800×2300,2450×550 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.27 |
接近角/离去角(°) |
19/12,20/13 |
前悬/后悬(mm) |
1115/2060 |
轴数 |
轴距(mm) |
3815 |
|
轴荷(Kg) |
3000/6260 |
最高车速(Km/h) |
110 |
备注 |
1、ABS系统型号/生产企业:VIE ABS-II/浙江万安科技股份有限公司。2、发动机型号/发动机最大净功率/油耗申报值:JX4D30F6H/115kw/15.5(L/100km)。3、侧面防护装置材料:方管UPR(领苯型)+支架SMC(玻纤含量30±2%)(或选装支架材料(钣金DC01))+垂直构件PP(塑料),连接方式:螺栓连接,选装侧面防护装置材料Q235,连接方式:螺栓连接;后下部防护装置材料:HC700/980DP,连接方式:螺栓连接,断面尺寸:100mm×50mm,离地高度:425mm/450mm。4、车厢底板到顶部高度为2120mm.5、选装前部灯具。选装无备胎,选装不同尺寸油箱;选装不同样式导流罩,选装不带导流罩;选装护轮板外观;驾驶室两侧选装轮眉,选装铝合金轮毂.选装排半驾驶室。驾驶室两侧可选择粘贴彩条。选装ETC车载装置。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
JX1099TKH26 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江铃牌 |
生产企业 |
江铃汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
6920×2280,2315×2310 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
19/12,20/13 |
轮胎规格 |
8.25R16LT 16PR |
钢板弹簧片数 |
3/3+2,3/3+3,3/4+3,3/5+2,3/5+3,3/8+2,3/8+3,1/1+1,2/1+3 |
前轮距(mm) |
1770,1740 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
JX4D30F6H |
江铃汽车股份有限公司 |
2892 |
120 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展，再公路货物运输行业，对车辆的要求也将越来越高，各大厂家只有继续着力于发展新技术，不断的完善产品品质，才能在市场上站稳脚跟。
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