江淮牌HFC5034CCYP91K1C2型仓栅式运输车
技术含量高，轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势，这种趋势在江淮牌HFC5034CCYP91K1C2型仓栅式运输车上的体现也分外明显，生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术，组装上采用全新流水式工作模式，出厂更有精准机械进行检验、排错，确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：5995×2096,2196,2000×3100,3300(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：3235 (Kg)，其中整备质量为：2045(Kg)，额定装载能力达到995(Kg)，驾驶室准乘人数为3(人)，可同时多人外出送货，低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点，对于拖运货物来说，也是最大的优点，实用可靠是该车的代名词。
该车由江淮牌原厂生产的HFC1034P91K1C2载货汽车底盘改装而来，轴距为3308 (mm)，搭载发动机多款可选：HFC4DA1-2C YN33CRD1 YZ4DH1-40发动机，对应的发动机马力为：88 85 60(Kw)，有效保障了上装的承载及运输能力，为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
江淮牌HFC5034CCYP91K1C2型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
279 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
HFC5034CCYP91K1C2型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
3235 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
995 |
外形尺寸(mm) |
5995×2096,2196,2000×3100,3300 |
整备质量(Kg) |
2045 |
货厢尺寸(mm) |
4180,3850×1960,2060,1900×400 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.58 |
接近角/离去角(°) |
23/14 |
前悬/后悬(mm) |
1105/1582 |
轴数 |
轴距(mm) |
3308 |
|
轴荷(Kg) |
1165/2070 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
1.货箱底板到仓栅顶部距离为2000mm,2200mm;2.选装排半驾驶室;选装不带导流罩;3.选装改前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯,后视镜的驾驶室;4.外形尺寸宽(mm)/货厢栏板内尺寸长(mm)/货厢栏板内尺寸宽(mm)对应关系为:单排驾驶室:2096/4180/1960,2196/4180/2060,2000/4180/1900排半驾驶室:2096/3850/1960,2196/3850/2060,2000/3850/1900;5.发动机HFC4DA1-2C,YN33CRD1,YZ4DH1-40对应的油耗值为10.2,10.5,10.3;6.选装行李架,选装货箱边板状态,后部开门形式. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1034P91K1C2 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5792×1995×2280 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
23/14 |
轮胎规格 |
7.00-16 6PR,7.00R16 6PR,6.50-16 6PR,6.50R16 6PR |
钢板弹簧片数 |
12/8+6,11/9+7,3/8+6 |
前轮距(mm) |
1665,1420,1685 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1525,1485,1395 |
排放标准 |
国四GB 18352.3-2005国四,GB 3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
HFC4DA1-2C YN33CRD1 YZ4DH1-40 |
安徽江淮汽车股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 |
2771 3298 2540 |
88 85 60 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展，再公路货物运输行业，对车辆的要求也将越来越高，各大厂家只有继续着力于发展新技术，不断的完善产品品质，才能在市场上站稳脚跟。
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