江淮牌HFC5161XXYP70K2E1型厢式运输车
厢式运输车的发展和进步，不仅仅可以从统计得到的销售数据上看出来，观察道路上行驶的车辆也可以清晰的了解到，厢式运输车在运输行业的地位，近年来厢式运输车偏向于物流行业，车辆的价值也渐渐被挖掘出来。下面小编就带大家了解一下厢式运输车——江淮牌HFC5161XXYP70K2E1型厢式运输车的真正价值所在。
这款车的外形尺寸为9135,9995×2475,2550×3550,3750（mm），车辆的总质量为15590（kg），额定质量为9195（kg），整备质量为6200（kg），为了方便车辆的上货和卸货过程，货箱的车门在打开状态将会最大程度的被展开。
江淮牌HFC5161XXYP70K2E1型厢式运输车选用江淮牌HFC1161P70K2E1优质底盘，这款底盘凭着自身的优越性，慢慢走向中端市场，为众人所熟知和了解，在底盘界占有一席之地，与此同时整车采用了大马力发动机，底盘轴距和选用的轮胎规格型号都能满足舒适驾乘的需求，从多方面满足大众需求。
车型详细参数可参见下表：
江淮牌HFC5161XXYP70K2E1型厢式运输车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
274 |
产品名称 |
厢式运输车 |
产品型号 |
HFC5161XXYP70K2E1型厢式运输车 |
总质量(Kg) |
15590 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
9195 |
外形尺寸(mm) |
9135,9995×2475,2550×3550,3750 |
整备质量(Kg) |
6200 |
货厢尺寸(mm) |
6800,7660×2300,2400,2450×2200,2400 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.51 |
接近角/离去角(°) |
21.4/13.8 |
前悬/后悬(mm) |
1290/2545,1290/3245,1290/2545,1290/2845,1290/3405 |
轴数 |
轴距(mm) |
5000,5300 |
|
轴荷(Kg) |
5600/9990 |
最高车速(Km/h) |
115 |
备注 |
1.车厢顶部封闭不可开启,选装导流罩;2.选装右侧双开门货厢以及单开门货厢,货厢风格可采用彩涂板与瓦楞两种;3.发动机ISDE185 40,ISB170 40,YC6J180-42对应的油耗申报值(L/100km)为26.5,26.6,26.5;4.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):140mm×45mm,离地高度为533mm;5.ABS控制器厂家/型号:ABS8/克诺尔制动设备(上海)有限公司;6.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;7.选装尾板. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1161P70K2E1 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8555,8855×2365×2640 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
21.4/13.8 |
轮胎规格 |
9.00-20,10.00-20,9.00R20,10.00R20,275/70R22.5 |
钢板弹簧片数 |
9/9+7,10/9+7 |
前轮距(mm) |
1660,1830,1920,1963 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1724,1800 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISDE185 40 ISB170 40 YC6J180-42 |
东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
6700 5900 6500 |
136 125 132 |
江淮牌HFC5161XXYP70K2E1型厢式运输车的逐步发展，渐渐走向物流行业，同时走进了众人的心里。
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