对于很多车友来说，上牌和年检都是一个让人头疼的问题。特别是专用车，后期改装的东西多，检测站和车管所要求也更严格一些。这次跟踪了一辆专用车的上牌全过程，看看都有哪些需要注意的地方。
● 新车查验和在用车年检在一起
我们跟着车主，舍近求远来到一处比较偏僻的检测站，因为车主和这里的关系比较好，不会刁难车主。
● 危运车上牌规矩多 跑了几个地方
这次跟车体验的这辆车，为了上牌办手续先后去了三个地方：检测站、车管所、运管所，真是好事多磨。
根据我们在全国各个检测站了解的情况，这些在车管所门口代办业务的大姐多数还比较靠谱，只是挣一点辛苦钱。不想排队和图省事的车主可以把手续交给她们代办。当天气温高达36度，在烈日下揽活儿也非常不容易。
假如车主在当地的车管所由于种种原因无法上牌，还有个终极解决方案。那就是在生产专用车当地的车管所上好牌照办好手续再开走。一般当地政府出于保护地方产业的考虑，会对当地生产的车辆网开一面，上牌过程中不会为难车主。
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