坊间流传的用车养车小窍门靠谱吗？

网上经常传播着各种用车、养车的小窍门，不知道小伙伴儿们信不信，反正小编我是信了！然而，今天就有一位专业人士告诫道：认真你就输了。究竟是怎么一回事呢？且往下看：

1.早晚加油更实惠？没必要！

传言：受热胀冷缩原理影响，气温越高油品密度越低，气温越低油品密度越大。汽油又是以体积大小计费的，所以夏季早晚加油更实惠，正午高温时加油相对吃亏。

释疑：从理论上说，有一定道理。不过，（果然还有不过！）尽管夏季温差大，但你知道么，加油站的油罐是埋在地下的啦，油罐内的温度其实是相对恒定，就算再通过加油管道加注到车内，时间也就一两分钟，温差对燃油体积的影响，几乎可以忽略不计。唉！害得那么多售货车车主“起早贪黑”的去加油，“然并卵”啊。

2.未关空调即熄火伤车？不靠谱！

传言：停车前几分钟，应先把汽车空调关了，之后熄火，才不至于让发动机下次启动时不带着空调负荷启动，这样不伤车。

释疑：毫无根据！汽修老师傅告诉小编，其实呢，空调开关与熄火两个动作，对空调本身来说，就是独立开关与总开关的意思。关闭空调，只是关闭了空调的独立开关，而汽车熄火则是切断了车内所有电器设备的电源。直接熄火，并不会造成空调或者发动机的损伤。

3.前面的车过了也跟着过？不通用！

传言：雨季驾车经过涉水路段时，如何判断车辆能否通过有多种办法。有的通过对比水深与保险杆或轮胎的位置，以此判断能否安全通过。不过，也有比较简单直观的办法，即如果相同类型的车能通过，就可以判定自己的汽车也能顺利通过。

释疑：不怕死的就过！通过前车判断自己的车辆能够通过涉水路段，只是一个大致的判别办法。从严谨的角度看，这样的办法未必可靠。首先，不同车型的进气口设置不同，有的进气口朝汽车正前方，有的则朝向汽车侧面。两者对比，进气口朝正前方的车辆，发动机更容易进水。同时，尽管有些汽车车型类似，均为轿车或越野车，但不同的车型，进气口的高低也有差别，因此单纯通过其他相同类型的汽车，判断自己的车辆能否通过，并不科学。

此外，即便是同一辆车，因驾驶员的操作不同，也有可能出现不同的结果。如果情非得已必须涉水行车时，要让前车完全通过后再通行。因为前车涉水行驶时，会在车后形成浪潮，浪潮掀起后，水面高度相应提高，从而增加车辆进气口进水的可能性。此外，一旦前车在行驶时停车，自己的车辆也不得不停下，车后掀起的浪潮也容易通过排气管倒吸进入发动机系统。