所谓路面集成检测技术，是指将路面单项测量技术按一定要求组装在一辆车上的一种检测技术。随着高速公路的发展，使得很多国家更注重于检测效率与质量，现在法国、加拿大、澳大利亚等国已率先开发了集成检测技术，根据我国的国情，研制开发适合于我国路面特征的集成路面检测车尤为必要。
根据我国现行路面单项检测指标的类型要求，本着尽量采用国际先进测量技术的基本指导思想，对于我国集成检测车的检测内容建议如下：
1、路面弯沉测定。路面弯沉测定是我国柔性路面强度测量的一项主要指标，因此在组装集成检测车上占有重要位置。
2、路面平整度测定。测定方法很多，采用激光平整度测量方法，速度可达到60km/h以上，是我国现时测量平整度的最优选择。
3、路面摩擦系数测定。对于集成检测技术来说，由于车型被固定，采用减速型测定方法就有了高精度测量的保证。
4、路面纹理系数测定。激光纹理测定法是目前国际上最为先进的一种路面纹理测定方法，它既具有实用性，也具备先进性。
5、沥青路面损坏状况测定。此项测定对沥青路面具有重要意义。考虑到我国国情，采用现场摄像、室内转化处理技术具有先进性、实用性和经济性。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
