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解决散装饲料运输车冬季启动问题

来源:转载 作者:未知 时间:2015-12-22 浏览次数:

解决散装饲料运输车冬季启动问题

因冬季寒冷的原因,在低温环境下散装饲料运输车启动困难。温度低导致润滑油流动性能下致使各运动部件摩擦阻力加大等因素,才使发动机启动困难、油耗增大、动力下降和各部件加大磨损。散装饲料运输车厂家为大家介绍几种冬季启动车的方法。

最近几年采用的有一种低温辅助启动方式-燃油加热器加热系统,是通过燃油加热器自带的水泵把发动机体内的冷却液抽出,经过燃油加热器加热后循环输送回发动机体内进行加热启动。此种加热方式时间较长,并能降发动机温度和机油温度加热,改善了低温度下机油粘度降低的问题,使发动机能顺利启动。

为此,大家也可以加注冷启动液,但是不建议使用此方法。冷启动液是由低挥发点的碳氢化合物和带有添加剂的机油组成的,能使柴油发动机在低温状态下瞬间启动,从而加大了发动机的工作程度,使其超速运转。由于机油温度低、润滑条件恶劣,致使发动机各运动部件形成干摩擦,使各部件磨损程度加大。如果要使用此方法,建议不要过量注入,启动后莫要大力轰油门!

还有火焰预热电子控制系统,工作流程是将电热塞加热后接通起动机,电磁阀门自动打开油路,通过燃油管供油给电热塞,然后进行启动。由于该启动方式和加注启动液一样会在成发动机各部件磨损加大,所以也要启动后不要大力踏油门,导致发动机加大运转。

还有一个效率较高、操作较方便的方法-电预热法,就是将加热器直接插入冷却系统、机油内。相信大家还有好多预热启动方法,无论怎么样大家都是一个目的,就是解决冬季散装饲料运输车启动难问题,保证正常启动,不耽误行车!

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