省油误区！你以为的省油方法真的能省油吗

开车的朋友都知道，省油一直以来是我们比较关注也是比较头疼的问题，有些人的省油方式来自于自己的实践摸索，有的则靠朋友间的心得互换，但是这些是否正确呢，可能各位朋友自己心里也没底，下面小编就来说说有哪些省油误区，大家看看有没有中枪的。

一、加“小油”

为了节省运输成本不少朋友迫于无奈都会选择加小油，小油不好我们也都是心照不宣的，小油会造成多大的危害可能很多朋友都不是很清楚，而且从长远来看，不一定真的能省到钱。对车的损害也比较大，省下来的油钱都拿去修车了，岂不是捡了芝麻丢了西瓜。所以呀，司机朋友们加小油时还要谨慎一点。

二、空挡滑行

这个是从国二车时候遗留下来的误区。那时候的车没有“电喷”，空挡滑行的确可以省油，但是从国三车开始的车基本上都开始普及“电喷引擎技术”，可以保证汽车带挡滑行时不喷油，反倒是空挡滑行时，汽车引擎会视为“怠速状态”喷出额外的燃油，并没有达到省油的目的。从安全方面考虑，空挡滑行极其危险，专用车自重大，载货时质量更重，平路上刹车距离已经很长，若在下坡时空挡滑行，失去发动机的牵引力，遇到危险，仅凭脚刹来控制车速，会因为刹车片短时间内温度升高，制动效果受到影响，所以空挡滑行，又不省油又危险。

三、高挡低转速

短期来看，高挡低速的确可以省油。但长期来看，高挡低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，发动机电脑有自我学习功能，会记忆这种驾驶习惯，以后汽车都会无力。不管什么路况，长期低转速行驶都对发动机不好，不能一味抱着省油的心态开车，而且转速太低也不一定省油。所以在省油与卡车维护中大家需要自己根据实际去把握。

四、胎压过高、压力过窄

略有经验的司机都懂得通过改变胎压来适应不同的情况，比如：经常空载，那就把胎压打得低一点；经常满载的胎压，应该打得高一点。如果想要舒适一点，那就把胎压打低一点；如果是想要操控好一点，或者想要更省油一点，那就把胎压打得高一点。

五、不开空调或调小风量

首先说明，不开空调的确能省油。但是不开空调，开窗找凉快，风灌进驾驶室内，会增大风阻，不但不省油反倒会加大油耗。尤其是在高速行驶的情况下，情况更甚。并且因为汽车空调在使用过程中，会吸进一定灰尘，在管道内形成污垢，时间久了这些污垢会发生霉变。如果长期以小量风为主，很难把空调内的积垢吹出来，空调内滋生细菌，开空调后会闻到霉味影响身体健康。而且空调油耗与温度湿度均有关系，并不是空调调得越低油耗就越小。最后，如果长期不使用空调，压缩机只是一个摆设，可能出现损坏，等想用的时候就用不了了。

六、过分迷信节油设备

有些人会为了省油而加装节油设备，通过对发动机油路、电路的改装从而达到省油的目的。但是改装的设备可能并不能够很好地与车辆本身相搭配，而且油路和电路的改变，还存在着车辆自燃的潜在危险。而且因为加装节油设备而引起的车辆损坏是无法享受到理赔的。

其实在我们的日常用车中，长久的经验会让我们摸索出真正的省油方式，比如保持经济转速，少踩油门，预判减速等方式才比较靠谱。虽然油价飞涨，但大家不要因此走入节油的误区，避免给自己造成不必要的麻烦及危险。

这是小编整理出的一些省油误区，不知道大家有没有踩坑呢？想了解更多洒水车、冷藏车、高压清洗车等专用车的知识，就上专汽网吧！