专用车故障维修注意事项

专用车在长途行驶中难免出现一些故障，这时我们的司机朋友经常自己动手做一些初步的事故排查和维修，但是，一般专用车高负载，马力大，在维修过程中的危险系数也相对较高。如果不注意其中的安全隐患，会在人员和财产方面造成极大的损失。今天我们就来列举几个专用车维修过程中需要注意的安全隐患。

一、轮胎鼓包

当专用车轮胎内部的钢丝层长期使用后将会出现断裂的现象，如果不及时更换轮胎，破损程度将会随着轮胎的行驶越发严重，最终形成轮胎鼓包。形成鼓包后的轮胎抗压能力将会变得非常不均匀，此时应及时更换轮胎。

二、水箱盖勿轻易打开

发动机运行过热、散热效率差的时候会导致水箱高温甚至出现开锅的现象。这个时候要避免立即熄火，在水箱温度降低至安全水平之前不要打开水箱盖，否则未被冷却的液体会喷洒出来。正确方法为用湿毛巾将水箱盖包裹，缓慢打开第一道开关，带到水蒸气压力完全释放后，方可打开水箱盖。

三、油管接头不要拆

搭载有高压共轨的柴油发动机工作时，其内部所产生的燃油压力相当于一辆轿车压在指甲盖上，如果伤到人身，将会产生不堪设想的后果。最好等到发动机完全停止并且完成泄压后，再对油管进行拆卸。

四、驾驶室举升不能含糊

在翻转驾驶室时一定要切记将驾驶室举升到底，否则锁死装置无法起作用，在外力的影响下很可能会掉落下来，所以要非常小心。