楚风前四后八三一帕尔菲格14吨随车吊一袭中国红的外观搭载东风天龙前四后八的底盘，让不少车主青睐，对于工程车随车吊来说，底盘性能与上装的起吊性能都是相当重要的评判标准，那么它的上装配置又将是怎样的？接下来，随小编一起来看看它的上装吧。

整车采用的是三一帕尔菲格SPS35000三节直臂式吊机，军工品质，质量可靠。货箱的尺寸为8400×2300×800（mm），满足大量货物托运需要。

整车前置式吊机结构，稳定性强，承载力更大。吊机的操作系统为高位操作，设置有高位操作座椅，高档舒适面料，设计人性化，操作轻松自如。座椅下方还设置有上下爬梯，最佳位置布局，上下攀爬自如、安全。

吊机的液压油缸采用单缸液压举升油缸，举升有力，起升快速稳定。

吊机上的回转机构外置设计，该回转机构动力强劲，噪音小，具有自锁能力，使用更加稳定可靠。举升机构平衡阀采用优质变幅平衡阀，能准确地调节压降和流量。

吊臂采用行业领先的近U型的下八边形吊臂截面，强劲有力。吊钩采用专利自主知识产权的自动收钩技术，有效防止行驶时的左右摇摆，即使是弯道处也可放心驾驶，同时使货箱装载空间更大。

整车安装有两个前置液压支腿，可水平伸缩及垂直伸缩，进一步加大整车的支撑跨距,提高整体的安全稳定性。支腿操作系统安装在液压支腿旁，长手柄的操作杆使操作更加简单方便。

随车自带有爬梯，放置在整车尾部，可在工程作业需要时使用，安全方便。

货箱采用5mm厚的优质碳钢板，货箱四周是手动栓紧装置，可完全打开与关闭，托运灵活，满足各种工况需要。

编后语：楚风前四后八三一帕尔菲格14吨随车吊无论从上装还是底盘性能上，都有着不错的实力，是大吨位随车吊中的实力大将，值得拥有。