客服热线 18008665020
当前位置:主页 > 新闻中心 > 政策法规 >

各类车型产量普遍下滑 2018年专用汽车市场并不理想

来源: 龙行专用汽车网 作者:未知 时间:2019-02-25 浏览次数:

2018年我国专用汽车及普通自卸车、半挂车八大类产品累计生产246.87万辆,同比下滑9.94%。

八大类产品中厢式车生产80.41万辆,同比下滑10.12%;

罐式车生产12.39万辆,同比下滑6.95%;

专用自卸车生产9.61万辆,同比下滑2.45%;

仓栅车生产30.62万辆,同比下滑11.5%;

举升车生产5.22万辆,同比增长9.53%;

特种车生产8.41万辆,同比增长3.19%;

普通自卸车生产34.18万辆,同比下滑12.74%;

半挂车生产66.02%,同比下滑11.73%。

2017-2018年专用车行业产量情况统计图

八大类产品中除起重举升类及特种结构类出现增长外,均出现不同程度的下滑。

影响行业下滑的因素包括:

一、2017年行业在政策刺激下行业数据总体呈现虚高的情况,年中及年尾两月数据申报超出行业实际生产。进入到2018年政策刺激逐步消退,行业回归理性;

二、政策红利逐步退出,2016年GB-1589实施,2017年GB-7258实施,两大基础标准的发布刺激行业换车的热潮,行业发展在经历了几年的下滑后在2016年触底反弹,并带动专用汽车行业持续发展,进入到2018年市场需求提前释放导致全年需求归于平稳;

三、外部经济环境对行业造成较大冲击,中美贸易摩擦加剧对中国经济发展预期影响远大于实际影响。受此影响专用汽车市场前景可期。

扫一扫分享给朋友

转载请附带本文网址://www.capitolpatent.com/news/42543.html

专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:

1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。