千万级别的越野房车——UNICAT越野房车

清晨，你从睡梦中醒来，睁眼，拉开窗帘，窗外是纯白的雪和湛蓝的天，你轻呼一口气，用热水洗漱了一遍，然后泡上一壶清香的茶，看着窗外皑皑的雪，你啜上一口甘冽的茶，轻吐一口气，仿佛尘世间的喧嚣尽皆散去，天地间只余你一人尽享这份寒天里的清欢；又或者，驾车行驶在漫漫的黄沙里，目之所及，苍茫天地间，只余黄沙漫漫，你放声高歌，天地悠悠，烈日炎炎，车外是高热的夏，车内是温暖的春，你停下车，从冰箱里拿出一瓶啤酒，畅饮一口，看着窗外直落的黄昏，叹一声“大漠孤烟直，黄河落日圆“。想象一下都觉得那样的体验是多么得酸爽。

你以为这是幻想？不，这是梦想照进的现实，而实现这一切，只需要一辆UNICAT越野房车。

UNICAT越野房车

什么？你说你没听说过UNICAT越野房车？那小编就带你来认识一下千万级别的UNICAT越野房车。

1990年，因为对个性化旅行的渴望和追求完美技术的热情，Thomas Ritter决定打造属于自己的越野房车，于是在德国创建了UNICAT房车制造公司，UNICAT越野房车由此诞生。UNICAT房车制造公司厂房占地11000平方米，其中包括一个5000平方米的越野测试和顾客试驾场地。UNICAT在底盘改装、动力输出、工艺制造和服务方面的卓越表现，使其成为全球探险房车行业的领导者。

那么什么叫千万级别的越野房车？首先，从售价上说，UNICAT越野房车的售价就是几百上千万的，最低500万可以定制，而最贵的一款越野房车是2012年北京车展发布的一款车，型号是MXXL24 AH 8x8,售价6000万。这样的售价不是一般人能接受的了的。

那么，也许你又会有疑问了，为什么它的价格这么高？它价格这么高的价值在哪里？

问的好。俗话说，“一分钱一分货”，价格高自然有价格高的道理，不说别的，仅从UNICAT越野房车的底盘合作商就可看出一二。UNICAT越野房车所选用的底盘都是越野底盘，这些底盘在德国军队中的使用是非常普遍的，而这些底盘合作商是MAN集团、奔驰、沃尔沃等世界一流的卡车品牌商，这些卡车品牌商，在品牌、品质和可靠性上都是首屈一指的。那么UNICAT越野房车安装的这些底盘有什么优势呢？总体来说，越野底盘可以适用各种路面，譬如铺装路面、非铺装路面、越野路面、沙漠等等。

型号MXXL24 AH 8x8越野房车，售价6000万

那么，除了这些，还有什么对得起千万级别这个售价呢？从工艺制造上讲，每一辆UNICAT 越野房车都是手工打造的，一辆车平均耗时要7000个工时才能打造好，此外，每一辆车都是私人定制的，都是按照客户的要求设计生产，每一辆车在全球只有唯一的一辆。而其制造工艺来自德国，德国的工业制造水平在世界上是有目共睹的，技术和品质都属于世界一流水平。

或许，你对德国工业制造不那么了解，不知道他们的制造业水平到底如何，那么小编就举一个例子来说明UNICAT越野房车的技术实力，你就会有深切体会了。

型号MXXL24 AH 8x8 UNICAT越野房车内部客厅

开过车的朋友，应该都知道，车子在零下十几度是很难再发动的，在超高温的环境中也是很容易爆胎的，因此小编前文提出的在冰天雪地里赏雪景或在黄沙漫漫中欣然高歌于普通房车是很难实现的，别的不说，仅仅就零下十几度甚至是零下几十度的环境下，车辆如何保持运作就成了一个问题。但这样的问题，对UNICAT越野房车来说不成问题。为什么呢，因为UNICAT 越野房车车辆所使用的材料是玻璃钢复合材料，这种材料对环境的适应能力极强，可以在极寒或极热的环境下使用，可使用的温度范围是在零下40摄氏度到零上50摄氏度。当然要实现在极冷和极热的环境下的保温工作不仅要靠玻璃钢复合材料，还要配合技术的使用。实现UNICAT越野房车在极热环境下的保温工作的，除了玻璃钢复合材料的使用外，还有车辆很好的密封性和无冷点的技术的使用，使用这两项技术可以让车辆箱体外部没有导热源，因此可以在极热环境下可以保持室内温暖如春；而此外，为实现极寒环境下的保温工作，还要配合客户选装极寒套装，也就是做水路和油路的加热保温处理，从而实现在极寒环境下的防冻。

此外，值得注意的是，因为每一辆UNICAT 越野房车都是手工制造的，每一辆UNICAT越野房车的打造都要耗时7000个工时，因此，UNICAT 越野房车一年才生产20辆，即使是有钱也未必能买到的。因此，你如果想要拥有一辆独属于你的UNICAT越野房车体验野外旅行的乐趣，那就要提前预订了，毕竟制造周期至少要一年呢。