俗话说得好，一年之计在于春，春天是一年的开始，近些年来，由于房产业的发展，国家环保的需要，搅拌车的使用频率是越来越高了，很多购买搅拌车的人对于如何选购搅拌车还是有些模糊的，今天我们就来说说搅拌车的选购重点——动力
动力匹配对车辆来说是非常重要的，动力匹配的好，车辆的性能才能发挥到极致，做起事来才能事半功倍，怎么才算是动力匹配呢？一起来看：
发动机马力的选择，对于同一品牌的发动机，马力越大，加速性能越好，爬坡性能越好、重载时最高车速越大，运行时换挡的次数越少。因此如果想要你的搅拌车加速快，爬坡性能好，车速高，减少换挡次数，那就最好选择相对马力较大的发动机，说的相对就是适当的，不能是马力太大，那就会造成浪费的。
2. 变速箱选择，一般来说档的位数越多，1档时爬坡性能越好，档位数越多，换挡时发动机转速变化月小，整车的使用就更加经济省油；变速器扭矩，变速器的额定输入扭矩不能小于发动机的最大扭矩，比如WP10.336E40发动机的最大扭矩为1500Nm，可以匹配10JSD160变速器，但是不能匹配10JSD140变速器。变速箱要带同步器，带同步器的变速器，换挡时齿轮自动吸入，换挡平顺性好，换挡冲击小。
3. 车辆后桥的选择，搅拌车的承载力主要依靠后桥，后桥的速比月小，同等条件下最高车速越高，经济车速越高，经济车速越高，车辆就越省油，但是车辆的爬坡就差点，最高档加速能力就差些。
4. 单双级强的选择，单级桥只有主减速器一对齿轮啮合，传动效率高，省油；双级桥有主减和轮边减速两对齿轮啮合，传动效率低，但是半轴上扭矩小，可靠性比较高。
5. 动力总成选择，大功率发动机+直接档+小速比的优势：大功率换挡减少，保证发动机工作在经济转速区，爬坡动力强；直接换挡变速器+小速比后桥可以实现和超速档变速器+大速比后桥相同的最小传动比，两种配置经济车速一致；直接档啮合齿轮数量较少，传动效率较高，节油性好。
6. 一般情况下经常使用最高档行驶的搅拌车，建议使用直接档+小速比配置；经常使用次高档行驶的搅拌车，最好使用超速档+大速比配置。
对于动力匹配的选择你们了解了吗？陕汽的混凝土搅拌车价格实惠，值得选购哦！
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