货车机油多久换一次？是不是变黑就要换？

作为一个大货司机，一年到头大部分时间都在车上，货车就像是我们的第二个家。平时除了拉货，最关心的就是车况，毕竟货车是我们谋生的工具，车子保养不好，半路上出问题，既耽误送货时间，又费钱，所以对车辆的保养需要格外上心。无论是什么车，保养都离不开换机油。因此货车机油多久换一次也是卡友们比较关心的问题，换早了怕费钱，换晚了怕费车。

很多时候，我们会注意到发动机的机油变黑了，有些卡友这时候就想换机油，但其实虽然发动机机油在高温条件下工作比较容易氧化变质，但随着机油质量的不断提高，特别是多级油的使用，机油变黑不一定就是变质了。机油变黑可能是添加新机油后，以前机件上的油泥和积碳等沉积物分散到了机油中，所以不用多长时间，机油就会变黑。

一般来说，货车机油多久换一次主要以行驶里程为准，时间是作为辅助标准的。值得注意的是，不同级别的机油更换周期是不一样的，全合成油的更换周期最长，半合成油次之，矿物油最短。除了要看这些外，更换机油还要看柴油车的行驶情况，如果是比较畅通的路况，基本上可以达到商家建议的里程数再更换，而如果是经常堵车的路况，需要经常刹车，机油的衰变更快，所以要提前更换。

另外，由于每个品牌的技术不一样，厢式货车机油多久换一次也有所差异。像我用的是壳牌劲霸R5E，这个是合成技术油，也就是半合成油，通常3、4万公里换一次机油，发动机也没出过什么问题。而一般国产品牌的半合成油换油周期要比这个短许多，这主要得益于壳牌劲霸R5E的独特技术————高动能保护技术、壳牌合成基础油技术和独特的添加剂技术。这些技术使得换油周期得到了大大的延长。由于R5E的抗磨损、抗氧化、抗腐蚀性能比一般国产油好，所以R5E的稳定性也更好，这也是R5E换油周期长的另一个原因。我自己一般是通过机油的粘度、行驶里程和时间来判别是否需要更换，不是机油一变黑就马上换机油。

R5E除了换油周期长以外，给我最大的惊喜是它省油，从经济方面来看真的非常不错！我曾经仔细算过，一年下来最多换4次机油，跑高速可以省下几千块钱的油钱，整体成本下降了不少。而且去北方寒冷的地区冷启动也毫无压力，动力强，声音小，能给发动机提供卓越的保护，还能延长发动机的使用寿命，感兴趣的卡友可以试试。