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随车吊关键部件之后支腿选择

来源:专汽网 作者: 韩芸芝 时间:2019-05-24 浏览次数:

随车吊既有吊装货物的功能,又可运输货物,一车多用,正因为它有这样的优点,在专用车市场上越来越受欢迎,大部分的随车吊都安装有支腿,如果想购买一辆好的随车吊,支腿的选择也是非常重要的,尤其是后支腿,今天小编就教大家如何选择随车吊的后支腿。

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首先我们要对随车吊的后支腿足够的了解,后支腿最大的作用就是提供整车后部支撑,将吊运过程中的负荷转移到支腿上,保证吊机作业过程中的底部支撑力度,保证安全及保护轮胎避免受压导致危险,增加车辆的承载能力。

对随车吊后支腿的分类我们也要了解:目前市场上比较常见的后支腿都是H型支腿,这类支腿分为固定式后支腿、单腔液压式后支腿、双腔液压式后支腿,一般大品牌的吊机都会配备原厂出品的后支腿,原厂出品的质量好,性能优越。

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固定后支腿:不仅可以垂直升降,吊运时还可支撑辅助

单腔液压后支腿:单腔液压后支腿不仅可以垂直升降,还可以左右两边伸展,水平方向和垂直方向伸展,其支撑力度更好。

双腔液压后支腿:这种支腿结构也同时包含左右伸展和垂直升降,伸展宽度比单腔更大,支撑力度更强,双腔液压支腿的延展宽度约为3.9米。

后支腿安装位置:一般情况下安装在随车吊后桥的后轮底盘上,在吊机作业过程中,可以将一部分的负荷转移到支腿上,这样就可以保证底部的支撑力度,避免轮胎受压而造成危险。

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后支腿在随车吊作业过程中可以起到稳定和支撑作用,保证作业的稳定性,减轻底盘车梁承受的负荷,保证吊机在起重时车辆不会翻车,在实际操作中必须要注意支腿的操作步骤和保养,这样才能延长支腿的使用寿命。

大家在购买随车起重运输车的时候,一定要选择合适的后支腿,这样在工作中才能达到事半功倍的效果。

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