随车吊后支腿常见的故障有哪些？

随车吊又名随车起重运输车，按吊机的吨位可以分为2吨、3.2吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、20吨等等，不同吨位的随车吊配置不同，一般小吨位的搭配支腿的比较少，而大吨位的随车吊都会搭配有前后支腿，后支腿在随车吊中起着关键性的作用，那么随车吊的使用需要注意哪些事项，常见的故障有哪些呢？

带有后支腿的随车吊在施工的场地上一定要注意，要尽量选择地面平整、结实的路面，要保证支腿能最大面积的接触地面，支撑起重。

在操作顺序上也需注意，随车吊的各个部件在操作上都有一定的顺序，要先打开双向液压锁，伸展水平支腿，保证水平支腿到位，再操作垂直支腿，这样能够避免支腿不会打到地面，操作完成后，一定要关闭液压锁，防止水平支腿滑出。

漏油现象要注意，随车吊垂直支腿的液压控制阀内部损伤，会造成泄漏或垂直支腿表面损伤，而且其密封圈损坏也会导致内部泄漏，要注意定期检查，提前预防，提前排查预防。

随车吊后支腿常见故障有以下几个：

1. 在收回垂直支腿时，水平支腿也同时回收。

原因：下车多路阀水平支腿溢流阀出现问题

解决方法：清除卡滞的杂质，及时更换损坏的部件

2. 支腿其中一个伸出很慢。

原因：可能是多路阀定位松动，不能控制这个支腿的速度，或者是水平油缸可能内泄，导致压力不够，速度变慢。

解决办法：紧固多路阀定位，垂直油管和水平油管互换，观察水平支腿是否会慢，排除正常部件，检查油缸，确认油缸是否内泄，更换密封或更换油缸。

3. 后支腿伸收缓慢且压力低

原因：多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄。

解决办法：检查并确认是溢流阀故障还是泵故障。具体操作：将多路阀溢流阀下通往液压油箱的有关拆开，把支腿选择手柄放置中位，扳动换向手柄，观察压力表，等压力不升高时，观察多路阀所拆开的油口是否有油流出。有油表示溢流阀内泄或压力值调整过低，无油，则表示油泵损坏。

随车吊支腿跟作业人员的安全是息息相关的，大家在操作的时候一定要注意。