最近一辆搅拌车直接刷新了我们的的认知。据了解，这车纯粹就是为了上牌。
据某位不愿透露姓名的业内人士介绍，这种罐就是上公告用的
一位广东卡友表示在路上见到过这种车，是用来广州上户的
根据上面两个答案，我们了解到了这种混凝土搅拌车是用来上公告的，那么为什么上公告突然就要求这类车了呢？
2019年4月，工信部公布了83款产品因不符合《公告》管理规定，暂停生产与销售。这些暂停生产与销售的产品，全为专用车类卡车产品，有混凝土搅拌车、集装箱运输半挂车、下灰半挂车和易燃液体罐式运输半挂车4种车型。其中，混凝土搅拌运输车最多，数量为68款，占比81.93%。
近年来，国内厂家混凝土搅拌车的罐体容量越做越大，6x4底盘做到12方已经相当普遍，8x4底盘则可以做到16方甚至20方，搅拌车超载现象十分严重，安全隐患巨大。为了从源头做好管控，国家开始严格把关混凝土搅拌车的公告申报。
最新一批混凝土搅拌车公告 不同以往大开眼界
从工信部网站查到最新一批公告，在第319批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，发现了大量不同以往的混凝土搅拌车。
在新一批公告中，这类瘦身版的混凝土搅拌车并不少见
缩短版的混凝土搅拌车
对于这些公告中的搅拌车，一位开过混凝土搅拌车的编辑表示，这类罐体的设计很不合理，瘦身版在实际使用过程中会产生粘罐现象，缩短版则是会在上坡时出现问题。因此，这些公告车型，最终能否直接投入到实际运营，我们抱有很大怀疑。
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