此款车的油气分离器、空情滤清装置、手油泵均有所升级,另外其他部位也有小幅度的改动。升级后的车辆与旧版相比,细节上更加的完善,工作状态更突出。下面我们就来简单的认识一下这款车。
首先是稍有改变的空气滤清装置。滤芯的尺寸被增大了,同时安装的位置向上移动并选择了横置。
中控台部分为了提高便利性,增加了电动油泵的控制装置,方便驾驶员的操作。
用电动泵取代原来在柴油滤上的手油泵,减少了操作过程中的繁琐性,同时让车辆显得更有档次。
此款车选用了12R22.5型轮胎。采用13吨级后桥,速比为4.111,承载能力和缓震效果都不错,行驶过程也就更稳定。
车辆加装的ABS(制动防抱死系统),在整车制动过程中,可以有效的防止车胎抱死,提高整车的安全系数。
此款车的钢板弹簧以多片叠加的形式出现,前后板簧数为11/10+9,所以缓震能力也就会更加出色。
新款解放J6M在驾驶室、发动机、底盘等主要配置不变的前提下,做出了小幅度的改善,所以外观上没有太大的变化。
编后语:此款车搭载了CA6DL2-35E4发动机,以及十档变速箱。另外还在干燥罐后面加装了油气分离器,辅助进一步净化空气,同时起到冷却的作用。
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