生活中，我们每个人都是垃圾制造者。
在道路上，每辆车都是废气产生源头。垃圾可以分类，进行降解、资源再利用。
那么作为汽车，尤其是商用车，应该对废气源头做点什么呢？
天然气发动机作为动力，有着天然的优势：有害气体排放率更低，使用成本也更少。工程用车经常出没于城市道路（自卸车、随车吊等），使用频繁，更需要清洁能源来保护我们的大气环境。
作为天然气发动机制造商，上柴动力早已将这一先进能源搭载于多种车型，从公共交通到工程、运输用车。
今年11月“进博会”期间，上柴动力天然气发动机还将成为示范项目的红岩智能重卡唯一专属动力。该项目名为Golden Truck，搭载上柴动力E系列天然气发动机的红岩重卡，将在洋山和深水港物流园区之间固定箱区演示取/放箱，实现“深水港物流园区————东海大桥————洋山港”智能重卡示范运行。该项目对于探索和实践上汽智能网联汽车技术商业化落地、助力上汽转型升级意义不可小觑。
近日，8台将参与这一项目的SC10ET发动机圆满通过试车整理线测试。在这8台发动机研制期间，上柴动力就以军品发动机的质控要求，协调各部门逐步推进过程难点，重点打造质量精品。
未来，红岩智能重卡将在上柴动力天然气发动机的助推下，成为商用车的环保先锋。上柴动力与上汽红岩共同携手，将智能网联与环保动力完美结合，大力推动商用车的环保新趋势。
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