国六排放是国家第六阶段机动车污染物排放标准，是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护环境，保障人体健康而制定的标准。国六排放针对所有的燃油机动车，包括常规车、专用车等等，国六排放标准包含的内容有很多，今天小编给大家介绍其中的一个知识点——OBD检测
OBD检测系统是各厂家根据法律法规要求主动检测并测试与排放相关的部件和系统，以发现对法拍房产生不利影响的故障，发动机的OBD系统监控几乎所有与排放相关部件的控制系统。
国六相对于国五OBD系统有几个特点：全新要求、监控部件增多、监控范围拓展、监控功能更完善、过六标准中对OBD系统的要求更加全面和严格，对车载诊断系统的检测项目、阈值及检测条件等技术要求进行了修订。
国六OBD故障分类
A类故障：指排放超过OBD阈值限值的故障
B1类故障：指排放超过排放限值，但可能高于或低于OBD限值的故障
B2类故障：会影响排放但不会超过OBD限值的故障
C类故障：影响排放但不会超过排放限值的故障
以下几种情况OBD系统不会进行检测
1. 为了发动机/车辆运行安全考虑，比如一些会涉及到发动机正常运转的故障码。
2. 环境温度和海拔条件：环境温度低于零下7度且液温度低于60度；环境温度低于零下7度，导致尿素溶液无法正常喷射；环境温度高于38度；海拔在2500米以上；海拔在负400米以下；环境温度低于零下22度。
3. 油箱柴油存量偏低。
4. 电池电压过高或过低
5. PTO激活。
6. 强制再生（PDF）。
7. 辅助排放控制策略。
8. 从新加注燃料。
以上就是国六排放的OBD检测的介绍，更多国六排放知识尽在专汽网。
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