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赶紧转行吧!十天前,国七排放已正式提上日程,专家预计2025年全面推行!

来源:中国卡车信息网 作者: 未知 时间:2019-08-19 浏览次数:

  8月8-9日,在中国内燃机工业协会六届三次理事会(扩大)会议上,中国环境科学研究院研究员倪红发表主题为《移动源排放法规发展状况和趋势》的报告,她表示温室气体协同减排是未来监管需要考虑的问题,国六标准之后还会有国七,排放监管会越来越严。

  据她介绍,目前我国74个城市空气质量大幅改善,但达标情况尚不乐观,颗粒物超标问题尚未解决,NO2指标有反弹、存在超标风险,O3升高、未来存在很大超标风险,燃油(特别是移动源的使用)产生的NOX排放远高于美国和欧盟……

  其中移动源污染物排放占比较高,表现为柴油货车超标排放问题突出,燃油和车用尿素不达标情况严重。

  早在2018年9月,北京市人民政府印发《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》时就提到:北京市环保局、市质监局已经着手研究第七阶段车用燃油地方标准。

  纵观国一到国六的国标排放的实施时间,我们发现大趋势上,排放标准更新得越来越快:国三到国四仅用了3年,国五到国六仅用了2年!

  有关专家表示:根据现今政策推算,国7可能在2025年之后全面实施;同时国7的实施可能比国6持续得更短,主要也是因为现在的相关部门对于车辆的排放监管越来越严格;而且,国7标准的主要约束目标将会是货车。

  国六还未全面推行,国七已在虎视眈眈!能不能一口气直接国十,我们是养家呢还是养车企呢?!

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