为了保证车辆的行驶安全，国家对超载的治理一步步的加大，说到超载，搅拌车是治理的重点，为了解决搅拌车的超载问题，各个专用车厂家在保证总质量不变、制作工艺不变的情况下，制作出了轻量化搅拌车，轻量化搅拌车通过优化结构，合理降重，并选用新型轻量化材料，在符合法规要求的前提下极大的提高了装载量，轻量化搅拌车是未来搅拌车的发展趋势。
现在轻量化搅拌车有很多，比如陕汽、大运、解放、福田、东风、重汽等等，下面小编就给大家介绍一款陕汽轩德X6前四后八的轻量化搅拌车。
这款搅拌车选用轩德6系全悬浮驾驶室，法士特10档变速箱，潍柴340马力发动机，5吨前桥，STR13吨双级减速双后桥，1800+3200+1350轴距，标配电动车窗、中控锁带遥控钥匙、带远程油门、气囊主座椅、原装空调、300双层车架，保证良好的承载力，11.00R20钢丝胎。
上装搅拌罐采用700轻量化钢材制作，强度高、耐磨性强；搅拌叶片采用双螺旋对数加厚叶片，更加耐磨，内部叶片采用细晶粒合金钢，独特角度设计，搅拌更加均匀，卸料残存率更低；加厚优质耐磨合金钢封头，更加稳固密实；罐体采用螺旋对线式新型设计，有效降低残余率；罐体表面漆面采用喷丸，防腐耐磨处理，罐体外表平整有光泽，液压件采用国内外知名品牌，使用寿命长；三位一体操作系统（驾驶室内及车辆尾部两侧均可操作罐体正反转，降低操作人员劳动强度，操作方便）；进出料斗均加有耐磨垫板，采用圆弧形磨具制作，美观又可降低积料；安装有LED后工作灯及边灯。
轻量化搅拌车的四大优势：
无离析、无堆积、经流畅仿真实验，采用变角对数螺旋线叶片，配合搅拌机及流动孔；
耐磨耐用，采用T700轻量化材质制作搅拌罐，HG700高强材料制作叶片，自动化焊接，总质量不变的情况下，车辆自重减轻；
装料多，采用加高及延伸叶片布置，在大坡度的路况下，比相同体积提高装载量达1方，容积利用率提升10%；
出料快，优化后的叶片螺旋升角，使罐内混凝土在罐内流速大幅度提升，实现出料大于等于3方/分钟，处于行业领先水平。
由以上可以看出，这样的轻量化搅拌车还真是挺不错的。
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