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上市当天即获2600辆订单 奥铃大黄蜂6800将谱写新一轮销量传奇?

来源:第一商用车网 作者:未知 时间:2019-09-20 浏览次数:

【第一商用车网 原创】

“521事件”和“大吨小标治理”后,蓝牌合规轻卡获得了长足发展。但是,黄牌中卡呢?这类车型的未来和发展趋势在哪里?

9月6日,福田奥铃大黄蜂物流车6800在南京宣布全国上市,这款新车的发布,或许代表了中卡市场未来的技术潮流。

紧抓市场新机遇 奥铃大黄蜂应时而生

今年二季度以来,我国轻卡市场遭受重创。先是受到“521事件”影响,“大吨小标”治理日益严格,销量大幅下跌;之后,高速公路“计重劝返、按轴收费”事件,又为轻卡市场雪上加霜。现有的轻卡产品,已经不能满足大量用户对于运输量的需求。

福田汽车集团市场战略总监、奥铃事业部总裁李杰

对此,福田汽车集团市场战略总监、奥铃事业部总裁李杰认为,“未来两年,6.8米的中卡将会成为这部分用户的必选车型,迎来新的增长。”

为了抢占新的细分市场,9月6日,福田奥铃大黄蜂6800在南京正式上市。经过一个月左右的市场预热,奥铃大黄蜂获得了众多物流用户的关注,更收获了首批1000辆用户订单以及全国首批经销商的积极订购,并于现场举行了1600辆的认购仪式。不仅如此,此次活动还吸引了卡加优车、德邦、云鸟科技、南京捷顺达、南京天鹅快运等福田奥铃的战略客户,以及广大慕名而来的“大黄蜂粉丝团”。

奥铃大黄蜂6800究竟有何魅力,刚刚上市便能吸引如此多用户呢?

目标年轻用户群体 率先布局三大细分市场

在当下买方市场环境下,如何抓住用户需求,洞悉未来发展趋势,是卡车企业赢得市场的关键。

当前,在中国的3000万卡车司机群体中,80后、90后逐渐成为中坚力量。相比较老一辈物流人而言,这些年轻人对于车辆更加挑剔,仅仅能够拉货挣钱已经满足不了他们。

而奥铃大黄蜂6800,便是针对这股正在逐渐成长的、未来物流中坚力量的群体量身开发。“80后和90后从小伴随互联网发展,见证了时代的进步,对潮流极其敏感,有能力有胆识,最重要的是他们拥有创造力和热情,这是物流企业走向现代化所必须具备的力量。”李杰分析说道。

为了满足这部分用户群体的需求,奥铃大黄蜂做了大量优化工作。首先,奥铃大黄蜂依托全新M4平台设计,外形和电影中的超级英雄“大黄蜂”一样,美观的同时多了些许力量,营造了不错的视觉效果;其次,全新内饰令人眼前一亮,气囊减震座椅让长途驾驶不再那般疲累,还拥有620mm宽度卧铺;可选配中控大屏,满足驾驶员影音娱乐的需求。这样的产品设计,不仅让年轻用户倾心,对于60、70后的大叔司机也是不小的诱惑。

据介绍,作为奥铃未来市场“非常重要”的拳头产品,奥铃大黄蜂6800针对多个细分领域,进行了差异化的布局。比如,针对海鲜市场,大黄蜂主打5米8和6米2的车型;针对绿通、水果和蔬菜市场,大黄蜂推出了6米8的仓栏车;在冷链市场,大黄蜂提供8米1到8米3的车型;针对快递市场,大黄蜂有轻量化产品可供选择。“奥铃的第一步要做好海鲜水产、绿通、物流转运这三大市场,其他市场将在此基础上不断实现突破。”李杰表示。

注重“TCO”成本最优 升级“领跑公益”计划

现如今用户买车,买的已经不仅仅是一辆车,而是车辆在其全生命周期内所创造的价值。影响车辆全生命周期价值(TCO)的因素,不仅包括车辆的购买成本,还包括管理成本、油耗成本、维保成本、产品性能等多个方面。

第一商用车网了解到,对于产品的TCO设计,福田奥铃大黄蜂可谓深谙此道。

首先,从运营来看,福田奥铃为长期跑运输的奥铃大黄蜂用户,提供了加油VIP优惠服务,其用户在各地加油站都享有VIP的资格,每升油费可节省1-2元;再加上大黄蜂的600L油箱,一次加油就可节省千元左右,按照用户单程500公里距离计算,往返可跑3次,一年的里程数大约为15万公里,一年仅油钱就可节省5万-6万元。同时,受益于较大的油箱容积,奥铃大黄蜂的一次加油续航里程可达3000公里以上,进一步提高出勤率,提升盈利水平,用户一年可多挣4万元左右。

此外,奥铃大黄蜂采用新型材料降低整车自重,用户可拉更多货物,收益大约能增加12.5万元。总体算下来,当车辆运行50万公里以后,用户使用大黄蜂6800可多挣22.5万元。

其次,“TCO”的优势,取决于车辆本身的性能。据了解,奥铃大黄蜂可配装福田康明斯ISF4.5、云内D45、玉柴YC6J等多款发动机,最大功率220马力,应用法士特8挡变速箱和真空轮胎,可满足不同使用工况。该车还采用全新CAN总线架构和FOTON智能车队管理系统,进一步提高车队运营效率和经济效益;车身控制BCM系统全面升级,有效防止误操作;可选配7寸MP5多点触摸屏和多功能方向盘,便于用户操作;使用智能仪表显示系统,配备行车电脑,科技感强。

第三,在售后服务方面,奥铃依托全国近800家服务站、2300多名专业的维修技术人员以及全国奥铃认证技师400余人等优势,率先在行业内推出“救援服务3小时达”的服务承诺,为用户提供更优质的服务,减少维修保养的时间和成本,进一步保障车辆的运输效率。

福田奥铃的优势不仅体现在产品上,其在用户关怀方面也颇为用心。今年6月,奥铃推出“领跑公益”计划,此次在南京上市现场更宣布与卡友地带联合,在“领跑公益”的基础上再度升级。卡友地带是卡车司机之间互帮互助的平台,其服务覆盖284个城市,拥有2000+汽修联盟,而福田奥铃也在全国拥有近800家服务站,本次合作依托双方强大的网络资源,让卡友在这些地方不仅可以买车修车,更可以享受免费加水、免费休息、免费检查车辆等服务。

结语

“大吨小标”治理之后,市场对于中卡的需求开始快速增长,福田奥铃着力中卡、布局长三角可谓占尽天时、地利、人和。本次奥铃大黄蜂在南京上市,有望助力南京乃至整个长三角地区物流运输创新升级,并引领国内中卡市场的升级换代。

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