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解放、福田、东风大比拼 谁能成为“2019年度第一品质中卡”?

来源:第一商用车网 作者:未知 时间:2019-11-20 浏览次数:

【第一商用车网 原创】

相较于重卡和轻卡市场的蓬勃发展,近几年中卡市场的行业关注度并不高。不过,在今年“5.21”事件发生后,随着治超治限力度的加大,中卡产品愈发受市场与用户的关注。中卡作为中、短途物流运输的主力车型,在可靠性、安全性、智能化、舒适性、低油耗、高效率等方面的性能越来越受到市场认可,物流运输装备品质升级势在必行。

在由第一商用车网举办的2019“谁是第一”商用车年度评选中,“第一品质中卡”这一奖项同样备受瞩目。一汽解放龙VH2.0、福田欧马可S5、东风天锦KR等车型同台竞技,谁将拿下“2019年度第一品质中卡”大奖呢?

一汽解放龙VH2.0:全新升级霸气外露

全新升级的一汽解放龙VH2.0厢式车采用“猛禽”式外观造型,时尚霸气、层次分明。车门打开角度扩展到90度,蹬车踏板高度降低,蹬车扶手加长,让驾驶员上车更加轻松。值得一提的是,解放龙VH2.0使用四点全浮气囊悬置减震驾驶室,这是中卡级别车型少有的配置,车辆的舒适度不言而喻。并且,卡友可根据需求选装南方版、寒区版、四季版,舒适度可再升级。

动力方面,解放龙VH2.0可选锡柴CA6DLD-24E5发动机或大柴4DK-22E5发动机,马力足、加速快,三大总成长换油,保养周期长,进服务站次数少,出勤率高。不管是上坡还是超车,动力随叫随到,绝不拖泥带水。

解放龙VH2.0在安全性能上也进行了全新升级,后桥180mm加宽刹车蹄片,动力矩提升10%,刹车更稳;前下视镜加大,上视野改善,大灯亮度提升20%,驾驶时视野更佳,提升车辆行驶安全性。

福田欧马可S5:率先达到国六标准

欧马可S5超级中卡是福田旗下的高端中卡产品,也是国内率先达到国六标准的中卡车型。该车由福田汽车中德研发团队联合打造,深度链合戴姆勒-奔驰、康明斯,携手采埃孚、WABCO等世界汽车行业领导者;采用平台化、模块化设计,在整车动力系统、底盘系统、电子电器系统和车身四个系统性能全面越级,实现运输效率、动力性、经济性、舒适性、可靠性、安全性、人机智能、承载能力和上装灵活性等性能的全面提升。

与同级别产品相比,欧马可S5的货厢拥有更大货物承载量,并且整车采用轻量化设计,核心动力传动系统轻量化水平领先,高强度钢及新材料和工艺的应用,铝合金油箱、储气罐等轻量化配件,使得S5较同类产品可以多拉数百公斤的货物,实现车辆效益的最大化。

东风天锦KR:五十年军工品质打造

2019年1月,东风天锦KR上市,这款新产品的上市对东风商用车来说具有划时代的意义。东风天锦KR是东风商用车基于五十年军工品质、工匠精神的造车经验,历经五年的精心开发,为客户精心打造的全新平台升级产品。

相对于威猛的天龙KL,天锦KR更像是一个“三好生”,拥有“好看、好开、好挣钱”的美誉。在外形上,天锦KR前脸呈现出V形和X形的设计,中间的V形格栅和黑色面板相结合。拥有全新的鲨鱼式前脸+鹰眼式的组合大灯。

天锦KR整车动力系统优化匹配,采用大扭矩发动机+直接挡变速箱+小速比后桥传动方案,既能保证车辆有充足的动力,又能最大限度的降低油耗。整车采用轻量化技术超过40项,整车自重行业领先,比行业主流竞品轻200kg以上。

安全方面,天锦KR的被动安全具备满足欧洲最新版的ECER29-03要求;经济性方面,天锦KR出色的节油性能、动力性能和优越的保养间隔,可为用户带来更好的盈利能力。

三款中卡产品各具特色,谁将成为“2019年度第一品质中卡”呢?请点击【阅读原文】投出您宝贵的一票。答案将在11月28日举行的2019“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上正式揭晓!敬请期待。

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