客服热线18008665020
当前位置: 主页> 新闻中心> 行业动态> 客车动态>

坚守本心做产品 读金旅客车的发展逻辑

来源:中国客车网 作者:未知 时间:2019-12-14 浏览次数:

  2019年12月7日,由《中国汽车报》社有限公司与中国汽车工程研究院股份有限公司联合主办的“献礼新中国成立70周年————2020中国商用车年度车型评选颁奖典礼”在重庆举行。厦门金龙旅行车有限公司(以下称“金旅客车”)获“大国脊梁·商用车中流砥柱”称号,金旅领航者豪华旗舰车型领航者则斩获“商务之星”称号。

  金旅客车获2020中国商用车年度车型评选两项大奖

  作为中国客车业的重要组成部分,金旅客车自1992年成立以来,扎根于沿海开放城市,27年里风雨兼程,奋勇拼搏,乘着“一带一路”的东风,一步一个脚印,在全球市场深耕发展,为中国客车产业的发展壮大起到了强有力的推进作用。而金旅领航者,是金旅在2017年推出的“梦想客车”,也是金旅全新一代豪华高端大巴旗舰车型,更是金旅客车27年造车经验和创新技术的集大成者,代表着最高的技术设计水平和制造工艺水平。

  作为一家年轻的客车品牌,金旅用产品和创新,完美的演绎了新生代生长的蓬勃力量。

  用产品制胜

  70年来,中国汽车业从无到有,砥砺前行,取得了巨大的成就。而万物的发展,既有“暖春”那也难避免会有“寒冬”。

  据中国客车统计信息网最新数据显示,2019年前10个月,行业共销售5米以上客车143621辆,同比下滑8.02%,且相比前9个月的下滑幅度继续扩大,市场情况不容乐观。而这样的市场环境,无疑是检验客车企业竞争力、生存力的关键时刻。

  金旅领航者服务国庆70周年活动

  厦门金龙旅行车有限公司党委书记、董事长、总经理彭东庆就曾坦言,当前的客车市场正处于一个换挡期,已进入产能过剩时代。接下来几年,行业的淘汰赛将加速。而金旅客车最重要的事就是“坚持回归本源,以技术领先打造优秀的产品”。

  “产品最重要,专业的人做专业的事。”彭东庆强调。为此,金旅客车结合市场变化和需求升级,对产品进行了全新梳理和研发布局,从客运、旅游团体、公交、专用车等品类全面发力,以充分满足市场的多样化、高端化需求。

  金旅领航者为2019篮球世界杯保驾护航

  旅游团体市场是金旅客车未来三年将重点发力的板块之一。面对交旅融合、运游融合的大势所趋,如何与景区、景点结合,有效切入市场,提供优质出行,这是金旅客车一直在思考的问题。早在两年前,金旅客车就开发了主打高端市场的豪华大型客车领航者,一经推出便得到用户广泛认可,并圆满完成了新中国成立70周年大庆、全国两会、“一带一路”国际合作高峰论坛、亚洲文明对话大会、2019篮球世界杯等党和国家重大活动的交通服务任务。微循环城市客车星辰则可以进一步弥补当前旅游市场短板,适用于景区接驳、景区交通、景区观光、特色小镇等场景。考斯特旅居车、小海狮房车等精品,也可以全方位、多层次地满足运游融合需求。

  同时,面对客运市场车型小型化的发展趋势和对产品迭代升级的需求,金旅客车也加快创新研发,不仅推出了10米新一代公路客车新品,也对8——9米中巴平台加速提档升级。

  以创新做引领

  随着“互联网+交通”的深度融合,特别是5G商用提速,以智能网联化为基础的自动驾驶乃至无人驾驶逐渐成为现实。而坚持前瞻研发的金旅客车,更是走在行业前列。除了不断提升主动安全技术,金旅客车在自动驾驶方面也颇有建树。

  金旅星辰接驳“最后一公里”

  以星辰平台系列车型为例。星辰不仅可以为消除中小型旅游出行与运营管理之间的“痛点”问题提供解决方案,而且可以激活“最后一公里”、助力城市公共交通微循环等。这款“萌萌哒”的车型不仅电耗优秀,可以有效解决A照司机短缺的问题,更重要的是,其具备智能双向双控能力,可以实现SAE(国际自动机工程师学会)标准L4级别自动驾驶及传统模式下的司机操作,“一车多能”。其还可以通过5G智能科技及信息化智能调度的应用,提升运营效率。目前,星辰已在福建福州、厦门,北京、江苏无锡、广东东莞、河南濮阳等地实现批量运营。

  同时,星辰无人驾驶客车在2018世界人工智能无人驾驶挑战赛(WAIAC)中斩获最具含金量的“世界人工智能无人驾驶挑战赛应用奖”,并在常州获得国家三部委核发的首张客车路测牌照,还获得福建平潭无人驾驶汽车测试牌照,且在厦门湖里区完成测试,开放给园区企业及个人体验。在第六届世界互联网大会期间,星辰又助力乌镇开通全球首条城市开放道路“5G自动微公交”示范线路。

  第六届互联网大会,金旅星辰5G自动驾驶示范线路开通

  “通过智能化应用和大数据手段,我们可以更好地帮助用户实现合理的实时动态监控,助力安全管理、能耗管理、驾驶行为管理等,并将车辆的智能驾驶水平逐步从L3级过渡到L4级,在景区、CBD、微循环、接驳、BRT等相对固定线路或特定场景率先落地。”彭东庆日前在中国旅游出行大会上自豪地说,金旅L4级自动驾驶车型已覆盖6——10.5米,可承载10——40人,而海外市场对智能化的需求很迫切,中国客车企业有经验有底气,可以把运营场景带到海外市场,为客户提供整体解决方案。据了解,星辰已代表中国无人驾驶客车首次走出国门,在以色列开展了道路测试。

  产品与创新,是企业发展的基石。面对产能过剩,无论是客车企业还是用户都需要理性,客车企业要更重视车辆的舒适性、安全性以及服务效果等,从而可以助力用户不断提升出行服务质量,让旅途更美好;而乘客对车满意、对出行满意,反过来又会带动车辆技术的进步和用户效益的提升,从而形成良性循环。

  坚守本心,把车做好,回归平衡,金旅的发展蓝图,清晰可见。

扫一扫分享给朋友

转载请附带本文网址://www.capitolpatent.com/news/60635.html

专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:

1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。