号称史上最严格的治超法规
新“GB1589”实施以来
过去野蛮超载的运输模式得到有效遏制
随之而来的就是
各要道卡口增设限高限宽装置
尤其是近年来国家加强乡村建设
大多数工况变得
道路窄、弯道多、转弯半径小
曾经的“巨无霸”
介于“身材”工作多有不便
是时候展现真正的实力了
红岩杰豹自卸车
身法敏捷 灵活适应各类工况
最完美的“五小工程车”
非他莫属
短小精悍 轻便灵活
红岩杰豹自卸车
底盘宽度2.35m 高度2.86m
满足部分区域
限宽2.4m 限高2.9m的通过性要求
轴距短，仅为3825mm
转弯半径小，转向更灵活
还可匹配4.2m/4.5m4.8m/5m的货箱长度
满足标载和复合工况不同细分行业
不论你是小拆除、小平场
还是小装修、小修补、小挖坑等作业区域的路况
那都不是事儿
整车轻量 高效承载
红岩杰豹自卸车
通过整车轻量化
底盘自重最轻达5.2吨
整车自重低至8.1吨
满载多装货 空车更省油
操控更省心
通过底盘标准化、模块化设计布局
车架采用高强度钢板材料
悬架匹配多片簧
刚度承载能力行业同比提高15%
出色的轻量化提升了承载能力
帮助客户实现收益最大化
高效可靠 安全加倍
红岩杰豹自卸车
整车采用欧洲IVECO先进的重卡技术
上汽动力发动机+FAST变速箱+轻量化驱动桥 黄金动力链
动力强劲 传动效率高
驾驶室采用四点悬浮安全设计
受到外力冲击时可整体后移500mm
吸收碰撞产生的冲击力
保护驾乘人员安全
发动机通过3万小时台架试验
整车完成高温、高寒、高海拔等
200万km严苛环境测试
大大提高了车辆出勤率
红岩杰豹自卸车
是上汽红岩历时三年
集合合资企业源自欧洲的领先科技
首次推出的红岩中卡车型
红岩杰豹
专为作业区域有限路况量身打造
高通过性、高灵活性
自重轻、承载力强
城镇建设、中短途运载的不二之选
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