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全国首台 New Daily国六底盘携E途Plus再升级

来源:依维柯中国 作者:未知 时间:2020-04-16 浏览次数:

去年11月份新一代进口依维柯New Daily在上海进博会上首次亮相,时隔将近5个月时间,大部分用户非常期待的该底盘房车终于来了。

日前,戴德隆翠推出国内首款进口依维柯国六底盘改装的C型房车,新车为戴德隆翠旗下的E途系列,例行更新到了2020款,目前该车系包含E途、E途Plus、E途Max和E途Max+四款车型。近期还将下线E途Pro Max车型,定价方面全系锁定在94.8万元-116.8万元区间。

2020款E途系列车型最大的亮点莫过于新一代进口依维柯New Daily底盘的加持了。新一代进口依维柯New Daily在诸多方面进行了升级,前脸虽然还是家族式双U进气格栅,不过如今车企都喜欢采用点阵式设计元素也相应加入,看起来更加犀利了不少。新车采用国六进口依维柯New Daily底盘改装,动力方面,搭载3.0T涡轮增压柴油发动机,匹配8AT变速箱,最大功率达180马力,峰值扭矩430牛米,直接满足国六B排放标准。

车头部分保留了国六款进口依维柯房车底盘的设计,全新LED大灯组、全新3段式前保险杠、全新设计的双V型的前脸、点阵式格栅搭配犀利的线条等众多全新的设计,使整车看上去更加时尚。

车身方面,2020款E途系列车型继承了饱满而略带有棱角的大额头造型,车身白色,佐以灰、蓝、黑拉花装饰,整体运动感有所提升,新车配备后拓展和侧拓展。

车身外尺寸为5990×2470×3180(mm),总体尺寸上和旧款几乎没有太大改变。车尾还加装了备胎架和拖车钩,不需要用户后期再行改装。

另外,在旧款E途上常用的外置集成厨房在这一代产品上得以沿用,最大化的保证用户的户外做饭需求。

2020款进口依维柯New Daily驾驶室内的改动是比较大的,重新设计的方向盘更加的精致,小巧的尺寸,粗壮的握持感深受车友们喜爱,上下不对称的造型设计也很个性。

全新升级的电子助力转向,在城市模式下可减少70%转向力,转向手感甚至比小轿车还轻松。方向盘两侧集成了多功能按键,左侧主要对应仪表盘显示屏信息切换,右侧按键用于驾驶辅助系统设置,包括自适应巡航及排队辅助系统等。仪表盘经过重新设计,中文界面更加简洁直观。电子手刹使得驾驶室空间更贯通。中控面板整体变化不大,依然适配7英寸显示屏,带有镜像功能,适用于Apple CarPlay和Android Auto控制。

新款进口依维柯最大的升级还属驾驶辅助和安全性能配置方面,新款底盘配备了整套先进驾驶辅助系统,包括:

自动车道保持辅助系统、侧风车身稳定系统、陡坡缓降系统、自动LED大灯、实时胎压监测系统以及牵引力控制系统”

新车布局和旧款双拓展几乎没有太大的差别,尾部是一张2180×1200(mm)的拓展双人床,额头一张2180×1500(mm)双人床,客厅双人对座式沙发采用NAPPA真皮包裹,可转换成一张945×1870(mm)的儿童床人床,客厅双人对座式沙发采用NAPPA真皮包裹,可转换成一张945×1870(mm)的儿童床。

作为戴德隆翠品牌旗下的高端豪华车型,2020款E途系列全系标配48V电路系统,48V 250Ah磷酸铁锂电池,搭配48V 3500W充逆变一体机,补充1200W太阳能电池板,把用电方面做到了最大。水路系统方面,新车将配备带保温的330升净水箱,带保温的80升灰水箱和带保温的90升黑水箱,可以说这是一款几乎没有短板的车型。

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